Такой вопрос задают подписчики, и я на него с радостью отвечу. Хочу заметить, что такая процедура (опускание токоприемников) происходит на всех электродвижущих подвижных составах в обязательном порядке. С чем это связано, читайте далее. Причины этого действа кроются в основном в строении контактной...
Всем, кто хоть немного разбирается в устройстве и работе железных дорог известно, что поезда на перегонах движутся друг за другом по автоматической блокировке, данная система позволяет поездам следовать по перегонам непрерывно, руководствуясь сигналами проходных светофоров, которые ограничивают блок-участки на этих перегонах. Автоблокировка...
Машинист, как и пилот на самолете и капитан на корабле, не должен покидать своего рабочего места. Место машиниста локомотива находится в кабине управления слева, если смотреть по ходу движения. Здесь можно сделать небольшое уточнение — на рабочем месте машиниста всегда должен находится...
С детства меня интересовало одно наблюдение, почему железнодорожные пути находятся всегда на возвышенности, и в нашем регионе это достаточно хорошо заметно, как думаю и в других. Что ж, для любознательных такой пробел в познаниях не допустим и жить спокойно он не даст,...
Сегодня поговорим об очень важной теме — безопасности движения. Большинство пассажиров как железнодорожного так и воздушного транспорта очень часто воспринимают обязанности бортпроводника или проводника поезда, как исключительно обслуживающей направленности. Это конечно во многом так, но разве в обслуживание пассажиров не входит обеспечение...
Вопрос-ответ / ЖД / интересно
Многие задают такой интересный вопрос: вот едешь в пассажирском или даже скором поезде, а он иногда тащится, никуда не торопясь, в чем дело, почему так? Все дело в расписании поезда, а составляется оно специально для каждого поезда и складывается из многих составляющих,...
Этот вопрос интересует многих, особенно живущих поблизости от железной дороги. Я например живу недалеко от станции, так по ночам, если открыть окно, слышится такая жизнь, и переговоры по громкоговорителю, и постоянные свистки да гудки. Ну неужели сейчас, в век айфонов, мы вынуждены...
Железная дорога всегда воспринималась как некий оплот мощности наземного транспорта. Когда я ездил пассажиром в купейном вагоне старого образца, еще ребенком, то меня просто восхищал вид из туалета на рельсы, когда при нажатии на педаль смыва опускалась заслонка. Сразу в кабинке поднимался...
Вопрос-ответ / ЖД / интересно
Сегодня один наш читатель прислал нам публикацию, которой я хочу поделиться с вами. В публикации был поставлен вопрос относительно работы железной догори в ужасных погодных условиях, ну и дан на него ответ. Наша страна на 80% находится на территории вечной мерзлоты. Холод,...
Будучи пассажиром или просто наблюдателем можно заметить одну деталь. Поезда на электрической тяге, проще говоря с электровозом впереди, очень странно управляются, на одних электровозах подняты оба токоприёмника, на других только один. Причем один токоприемник может быть поднят на несколько-секционном грузовом локомотиве, который...
На российских железный дорогах можно наблюдать такую картину — проводник поезда выходит, берет с собой лом и начинаем им долбить по колесам. У нормального человека возникает мысль, что проводник сошел с ума и хочет устроить крушение. Но если приглядеться повнимательнее, то в...
Конечно, всем известно, что локомотивные бригады водят поезда, так оно и есть. Но иногда, с периодичностью два раза в год, машинисты и помощники привлекаются к другому ответственному мероприятию – участию в комиссионном осмотре локомотивов, которые приписаны к данному эксплуатационному локомотивному депо. Комиссионные...
Чего только не увидишь на наших отечественных железных дорогах, которые к тому же являются самыми протяженными в мире. Но вот представьте себе грузовой поезд — у него впереди электровоз, за которым следуют вагоны, к примеру 80 единиц. А если к данному поезду...
Давайте сегодня обсудим вопрос из области железнодорожной фантастики — как остановить сбежавший поезд с помощью тормозного башмака. Для ответа на этот вопрос придется затронуть немного теории. Тормозной башмак первоначально создан для закрепления подвижного состава, к примеру если остановился поезд на перегоне (участки...
Сейчас в следствии прогресса железная дорога лишена многих своих исконных атрибутов, таких как самый узнаваемых стук колес вагона (тук-тук…..тук-тук). Причина данного звука была в наличии стыка (межрельсового соединения), поскольку длина одной рельсы не превышала и двадцати метров, колеса довольно часто попадали в...
Прошли те времена, когда организацией бытовых условий для работников железной дороги, да и пассажиров тоже, заниматься не спешили — элементарного душа не было порой во всем составе, и даже в штабном вагоне. Проводники поездов дальнего следования были вынуждены по ночам греть воду...
Многим возможно приходилось наблюдать довольно завораживающую, но одновременно пугающую картину — локомотив тащит за собой пассажирский или грузовой поезд, а из под его колес летят искры как от фейерверка или, мужчины поймут, от работающей по алюминию болгарки. И как железнодорожники закрывают глаза...
Когда появились и где используются двухэтажные вагоны. В этой статье рассматриваются железные дороги, на которых используются транспортные средства более одного уровня, и показаны некоторые примеры. О том, как они развивались, на примерах с картинками, на пассажирских и грузовых вагонов в разных странах. Предыстория...
