Авторские рубрики

Дизели тепловозов и ГТУ газотурбовозов

Что такое двигатели внутреннего сгорания и теплосиловые установки? Это устройства (машины), которые превращают внутреннюю химическую энергию топлива в механическую работу. Мы рассмотрим двигатели тепловозов – дизели, а также двигатели с вращающимся ротором (газоурбинные), применяемые в качестве силовой установки на газотурбовозах. Существуют и комбинации этих типов двигателей – они носят название турбопоршневые...

Газотурбовоз - как он устроен и работает

Газотурбовоз — как он устроен и работает

В предыдущих статьях мы кратко познакомились с устройством тепловозов, электровозов и паровозов. Это основные типы локомотивов, работающих на железных дорогах не только нашей страны, но и всего мира. Но существует еще один тип локомотивов, правда, который не пошел в серийное производство, но достойный небольшой статьи, это – газотурбовоз. Как устроен газотурбовоз...

Как устроен и работает паровоз

Как устроен и работает паровоз. Часть 2

Перейти к первой части Рама и экипажная часть Она существенно отличается от рам тепловозов и электровозов и представляет из себя сварную прямоугольную конструкцию. Но на боковых поверхностях сделаны вырезы (челюсти) для буксовых узлов колесных пар паровоза. Дело в том, что снаружи ведущих колес располагаются дышла – ведущие и прицепные, если буксы будут выходить...

КАК УСТРОЕН И РАБОТАЕТ ПАРОВОЗ

Как устроен и работает паровоз. Часть 1

Коснемся прародителя всей славной семьи локомотивов – Паровоза. Итак, если вы думаете, что этот экземпляр уже далеко в прошлом, то вы ошибаетесь. В настоящее время паровозы еще активно работают на многих железных дорогах мира, даже в таких передовых странах, как США, Китай, Канада. Встречаются они и у нас во главе...

электровоз просто о сложном

Электровозы двойного питания — Устройства электровозов (Часть 5)

Как нам известно на наших железных дорогах применяется две системы (рода) тока: постоянный, напряжением 3000 вольт и переменный, напряжением 25000 вольт. Поэтому существуют станции, где происходит смена электровозов разных систем тока. Прибывает на станцию поезд, движущийся с участка на постоянном токе и ведомый, соответственно электровозом постоянного тока, но дальше следует участок с...

электровоз от простого к сложному

Электровозы переменного тока — Устройство электровозов (Часть 4)

<- Предыдущая часть (Устройство электровозов переменного тока — начало) Как работает электровоз переменного тока Итак, после всех регулировок, ток поступает на выпрямительные установки, после которых он становится пульсирующим, далее проходит еще дополнительное сглаживание пульсаций в сглаживающих реакторах, а из них уже непосредственно, став практически постоянным, на коллектор тягового электродвигателя, реверсоры переключили...

электровоз просто о сложном

Электровозы переменного тока — Устройство электровоза (Часть 3)

Итак, теперь углубимся в сложный мир электровозов переменного тока. Электровоз переменного тока («переменник») очень сложная машина. На нем установлено гораздо больше оборудования, он тяжелее и мощнее своего собрата «постоянника» и вот почему. Особенности переменного электрического тока Свойства переменного тока существенно отличаются от свойств тока постоянного, мы это знаем из курса...

Электровозы постоянного тока — Устройство электровоза (Часть 2)

С общими чертами электровозов постоянного и переменного тока мы слегка разобрались в первой части. Начинаем разбирать их очень существенные отличия, как конструктивные, так и отличия в управлении. Электровоз постоянного тока В кузове данного локомотива расположены: мотор-вентиляторы, необходимые для охлаждения тяговых электродвигателей и пусковых сопротивлений, мотор-компрессор, который качает воздух в главные...

Устройство электровоза (Часть 1)

А вообще, зададимся вопросом, что такое электровоз? Тепловоз мы с вами в предыдущих моих статьях немножко изучили, теперь пришло время познакомиться с электровозом, этим славным представителем семьи локомотивов. Что такое электровоз и как он работает Электровоз – очень мощная машина и эту мощность можно повышать существенно, чего не скажешь про...

производственный травматизм на железной дороге ЖД

Причины и последствия травматизма путейцев

Уже в нескольких статьях упоминалось о том, что нужно тщательно изучать охрану труда и правила поведения на предприятии. Рассмотрим случаи, когда существует угроза жизни и здоровью монтеру пути. И так сойдет… Нельзя пренебрегать средствами индивидуальной защиты. Если в технике безопасности предусмотрены ботинки, то их нужно носить. Да… В них жарко,...

сверление рельс записки монтера пути

Технология сверления и резки рельс

В статье «Инструмент монтера пути» были рассмотрены популярные станки. Работа с ними требует навыков и опыта, а при неправильной эксплуатации, рельсу можно испортить.  На Рис.1 показаны два типа рельсосверлильных станков: бензиновый и электрический. Станок 1024В редко встречается у путейцев, но принцип его работы в том, что монтер, при помощи съемной рукоятки, постепенно прокручивает за...

виды инструмента монтера пути

Инструмент монтера пути

На железной дороге никак не обойтись без специальных приспособлений, но даже в современное время, когда по путям ездят поезда, некоторые организации умудряются не иметь путейского инструмента в наличии. Для выполнения «плана», начальники внедряют в ход моральный патриотизм и речи о том, что в стране кризис, нет бюджета, поэтому покупайте или делайте инструмент самостоятельно.    Нехватка инструмента может быть из-за халатности...

записки монтера пути - реставрация пути часть 3

Что такое реставрация пути? Часть 3

В предыдущей статье «Что такое реставрация пути? Часть 2» была рассказана схема работы монтеров пути ЦЕХа реставрации. Стоит отметить, что у этих людей физическая нагрузка в два раза выше, чем у ЦЕХа сборки, потому что кроме бетонных шпал, они имеют дело с деревянными шпалами, которые сортируются и складываются в стопку из 50 штук вручную. Вес деревянной...

записки монтера пути - реставрация пути часть 2

Что такое реставрация пути? Часть 2

В предыдущей статье «Что такое реставрация пути?» были затронуты лишь «поверхностные» способы восстановить железнодорожное звено, чтобы обеспечить ему стойкость к последующим нагрузкам в период активных перевозок.   Там закрутил, тут просверлил и готово!  Для примера, рассмотрим полноценную реставрацию звена на базе ПМС и схему работ. После укладки пути на перегоне, на базу ПМС привозят «старые»...

Тепловоз с гидропередачей

Тепловоз — как он устроен и работает (часть 5)

Добро пожаловать в цикл статей об устройстве тепловозов, где изложение ведется простым и понятным языком. В материале я рассказываю о работе тех или иных узлов и агрегатов локомотивов. Чтобы начать с начала, или интересующего вопроса нет в этой статье, вот ссылка на первую част Гидравлическая передача Теперь рассмотрим коротко устройство...

Просто о тепловозах - часть 4

Тепловоз — как он устроен и работает (часть 4)

Добро пожаловать в цикл статей об устройстве тепловозов, где изложение ведется простым и понятным языком. В материале я рассказываю о работе тех или иных узлов и агрегатов локомотивов. Чтобы начать с начала, или интересующего вопроса нет в этой статье, вот ссылка на первую часть. Устройста защиты На всех тепловозах кроме...

Записки монтера пути - Что такое реставрация пути?

Что такое реставрация пути?

На железной дороге не всегда используют новые детали верхнего строения пути. Иногда частично заменяют старые скрепления, рельсы или шпалы. Металл, как и любой «строительный» материал, со временем изнашивается.  Приходится «старое» менять на «новое» полностью или отдельными элементами: болт, гайка, изовтулка и т.д. Рельсы и шпалы, если на них присутствует дефект, обязательно меняют. Если проигнорировать, то это приведет к чрезвычайной ситуации, например,...

тепловоз

Тепловоз — как он устроен и работает (часть 2)

Добро пожаловать в цикл статей об устройстве тепловозов, где изложение ведется простым и понятным языком. В материале я рассказываю о работе тех или иных узлов и агрегатов локомотивов. Чтобы начать с начала, или интересующего вопроса нет в этой статье, вот ссылка на первую часть. Генераторы Теперь о самом главном —...

тепловоз

Тепловоз — как он устроен и работает (часть 3)

Добро пожаловать в цикл статей об устройстве тепловозов, где изложение ведется простым и понятным языком. В материале я рассказываю о работе тех или иных узлов и агрегатов локомотивов. Чтобы начать с начала, или интересующего вопроса нет в этой статье, вот ссылка на первую часть. Охлаждение дизеля Поговорим теперь немного о...

тепловоз

Тепловоз — как он устроен и работает (часть 1)

По железным дорогам нашей страны ведут поезда тепловозы и электровозы. Мы в повседневной жизни видим их постоянно, особенно когда путешествуем по железной дороге. Эта статья о тепловозах, для всех кому интересна эта тема. Здесь я не буду углубляться в тонкости определенных узлов, агрегатов и премудростей устройства. Кого интересует конкретное устройство...

монтер пути путейцы ремонт жд пути

Что делают монтеры пути, когда нет работы в 2020 году?

Никто не застрахован от убытков и проблем, даже РЖД — в такие сложные периоды, обеспечить людей работой трудно, и приходится искать альтернативу. Что делают путейцы в период «застоя»? Рассмотрим два варианта: поездки на несколько дней или недель — на ПМС, когда нет работы на базе, всех путейцев отправляют в командировки....

записки монтера пути - движение24 зарплата монтера пути на ЖД выгрузка шпал на пмс

Выгрузка бетонных шпал на базе ПМС

Сборка путей подразумевает не только укладку на перегоне, но и работу в цехах сборки / реставрации на базе ПМС. Выгрузка бетонных шпал — это частая обязанность монтера пути с удостоверением стропальщика. О том, как работает монтер пути с удостоверением стропальщика, детально обсуждалось в предыдущей статье. Схема доставки железобетонных шпал Железобетонные...

монтер пути путейцы ремонт жд пути комплектация скреплений

Что такое комплектация скреплений?

Железнодорожные пути — это результат сборки скреплений, шпал и рельс в единую конструкцию. Обыкновенному человеку не понять, какие комплектующие используют, чтобы поезд смог нормально набирать скорость и без препятствий перевозить пассажиров и грузы в нужный населенный пункт. В учебных книгах рассказана теория и краткая информация, как происходит монтаж звена, но...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути с документами сигналиста

Монтер пути с удостоверением сигналиста

В предыдущей статье «Монтер пути в РЖД: Прием на работу и обучение» упоминалось, что в кабинете охраны труда новый сотрудник изучает сигнализацию. Не только на станции работают сигналисты, но и в околотках среди монтеров пути. Чтобы стать сигналистом в околотке, потребуется: пройти обучение — бесплатно на самом предприятии или, в...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути с документами стропальщика

Монтер пути с удостоверением стропальщика

Такой монтер пути одновременно выполняет функции путейца и стропальщика, но доплату, если это не указано в договоре или в приказе, не получает. У сотрудника только право подходить к грузоподъемному крану и делать манипуляции со строповки, погрузки / выгрузки и т.д. В качестве примера, рассмотрим схему работы на базе ПМС Перед...

записки монтера пути - движение24, Рабочее время и отдых монтера пути

Рабочее время и отдых монтера пути на ЖД — реальные цифры

После подачи документов и прохождения обучения, человек обязательно знакомится с внутренним трудовым распорядком в организации, где четко указано рабочее время — зачастую с 8.00 утра до 17.00 вечера. Но не стоит верить цифрам, ведь трудится монтер пути выше нормы, особенно, когда выезжает на перегон. Существует два вида работ: на базе...

записки монтера пути - движение24 зарплата монтера пути на ЖД

Зарплата монтера пути в РЖД

Часто людей интересует, сколько можно заработать денег на железной дороге. Нужно понимать, что «новички» не могут рассчитывать на высокую оплату труда в первый год. Существую три основных способа заработать: Персональный наряд — отдельный наряд за определенно выполненную работу и оплачивается конкретному человеку. Зачастую подобную трудовую деятельность на РЖД называют еще...

Локомотивная бригада в кабине

Отношения помощника и машиниста локомотива

Решил затронуть я тему отношений помощника и машиниста. Думаю, будет это интересно как простому обывателю, так и людям, которые сами таковыми являются. Если машинисты у нас делятся на 3 типа: 1 – машинист от Бога, 2 – машинист с Богом, 3 – машинист не дай Бог, — то помощники с...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути как кантовать шпалы и рельсы

Как правильно кантовать шпалы и рельсы?

Слово «кантовать» — это переворачивать шпалу или рельсу в исходное положение (на подошву). В 70% случаев монтер пути сталкивается с подобной ситуацией, как на перегоне, так и на базе в процессе сборки звеньев, реставрации, демонтажа, расшивке. Не всегда элементы верхнего строения пути расположены вертикально. Представленные ниже советы, актуальны как на...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути что обязательно должен знать

Что обязательно должен знать монтер пути?

Важно запомнить, что монтер пути — это работник на ЖД, который постоянно трудиться и максимально вкладывает физическую силу для достижения результата. Бывают моменты, когда нужно думать головой, прежде, чем что-то предпринимать. С чем постоянно сталкивается монтер пути на протяжении всей трудовой деятельности? Рассмотрим основные пункты: Проверки — в простонародье «объезд»....