История

История железных дорог СССР и России, как развивалась железная дорога, как менялись локомотивы и другие единицы подвижного состава — авторские публикации по истории ЖД.

Дальневосточная железная дорога

Дальневосточная железная дорога: вековая история

Российские железные дороги – 85,5 тыс. км. рельсов, связывающих между собой самые дальние уголки РФ. Саха, Еврейская автономная область, Приморский и Хабаровский край, Сахалинская и Амурская область – по этой территории проходит Дальневосточная железная дорога, история которой...

Западно-Сибирская железная дорога

История Западно-сибирской железной дороги

Стальные магистрали в России появились в тридцатые годы XIX века. Сразу же разговор пошел и о строительстве железной дороги в Сибири. Всем известно изречение: «Могущество...

Свердловская железная дорога

История Свердловской железной дороги

Свердловская железная дорога охватывает территорию от Урала до Западной Сибири. Осуществляет движение поездов из Сибирских регионов в европейскую часть Российской Федерации. Центром управление является столица...

История Красноярской железной дороги

История Красноярской железной дороги

Красноярская железная дорога входит в состав крупнейшего в мире железнодорожного образования – РЖД, в частности, Транссибирской магистрали. Территориально филиал располагается на юге Сибири. Его полотно...

Забайкальская железная дорога

Забайкальская железная дорога

Забайкальская железная дорога Огромные территории Дальнего Востока и Сибири географически значительно удалены от центра страны. Им всегда требовались надежные пути, по которым можно было бы...

Железнодорожная катастрофа в Арзамасе в 1988 году

Крупнейшие железнодорожные катастрофы в СССР на станции Арзамас в 1988-м и под Уфой в 1989-м

     В Июне месяце 1988 и 1989 года в России произошли две крупнейшие железнодорожные катастрофы! Вспомним о них!       Железнодорожная катастрофа на станции Арзамас-1, Горьковской железной...

Электрожезловая система

Как до изобретения светофоров двигались поезда? — Электрожезловая система

Сейчас на железных дорогах обеспечивают безопасность движения светофоры, а точнее говоря системы централизованных блокировок. Это работает примерно так: за каждым светофором стоит автоматика, которая отслеживает...

Дизельный тепловоз с паровой передачей

Дизельный тепловоз с паровой передачей

Какие бывают способы передачи крутящего момента от силовой установки внутреннего сгорания к колесам локомотива? — Гидравлический (так называемая гидропередача, когда работа силовой установки направлена на...

Тепловоз ТГМ8

ТГМ8 — Тепловоз СССР и его заграничная работа

Наши локомотивостроительные заводы проектировали и строили тепловозы и электровозы для железных дорог Советского Союза и современной России. Это огромный парк локомотивов, которые несли и несут...

Электровоз ОР22

ОР22 — Первый электровоз переменного тока

В 1920-х годах параллельно с первой электрификацией Сурамского перевала (важный и очень сложный по профилю на тот момент участок в Грузинской ССР, который находился в...

Паровоз ФД23

Сила и красота Российского паровоза

     Сегодня часто приходиться слышать, что Россия всегда была отсталой страной, что мы все копировали у американцев и европейцев, а сами ничего не могли. Конечно...

Электровоз ЧС200

ЧС200 — Скоростной электровоз

Чтобы завершить повествование о скоростном железнодорожном транспорте на электрической тяге в СССР, осталось рассмотреть только электровоз ЧС200. Напомню, что ранее шла речь про электропоезд ЭР200,...

Электровоз ЧС4т

ЧС4т — Электровоз Чехословацкое чудо

Очень большое количество положительных отзывов я слышал об этом локомотиве. Несмотря на то, что география его работы довольно широкая, на Забайкальской железной дороге электровоз не...

электропоезд ссср

Электропоезда 1950-х годов — Ср3

В прошлых публикациях мы говорили о первых электровозах, созданных силами СССР, а как в те годы обстояли дела с электропоездами? Давайте этот вопрос обсудим сегодня...

Электровоз ЧС1 в музее

ЧС1 — Электровоз, от него произошла вся серия ЧС

Продолжая тему развития электрической тяги в СССР, невозможно обойти стороной целое явление под названием «ЧС«, думаю знающие люди всецело поддержат такую трактовку истории. Итак, поехали!...

Паровоз с двумя котлами

Ф — Паровоз системы Ферли

В 1864-м году предприимчивый британец Роберт Ферли оформил патент на сочлененный паровоз, который ранее уже применялся аж с 1832-го года. Однако инженер Ферли знал на...

Электровоз ВЛ-22м

ВЛ22м — Первый крупносерийный электровоз в СССР

Давайте поговорим об одном из самых массовых электровозов в истории отечественного электровозостроения — ВЛ22м. Разработки того времени шли во многом за счет копирования американских моделей,...

Электропоезд ЭР200

Скоростной электропоезд ЭР200

Те времена, когда Ворошиловградский завод СССР успешно создал скоростной паровоз 2-3-2В, развивавший скорость 180 км/час, прошли. Для 1938 года такая скорость была конечно верхом инженерной...