паровозы

Авторские материалы о Паровозах — истории создания и эксплуатации, технические детали, личный опыт работы

паровоз ИС 20-16 Иосиф Сталин

Советский паровоз ИС 20-16 разгонялся до 180 километров в час

Паровозы оставались единственной тяговой силой на железной дороге довольно долго. Эти машины отличаются неприхотливостью. Единственное, что им требуется, кроме обслуживания, — это вода и какое-нибудь топливо. Необходимость создания нового паровоза Разумеется, в течение всего времени существования паровозы совершенствовались. Они становились экономичнее, мощнее, быстрее. Улучшать эти характеристики было просто необходимо. Дело...

бестопочный паровоз

Бестопочный паровоз — ни угля, ни трубы

Все представляют устройство паровоза, хотя бы примерно. Самый главный процесс, благодаря которому возможно образование пара, совершающего работу по движению поршней паровых машин, это Горение угля, дров или других горючих веществ. Местом для реализации данного процесса является паровозная топка, расположенная под котлом. Кочегар с помощью лопаты закидывал в топку порции угля...

Паровоз с двумя котлами

Ф — Паровоз системы Ферли

В 1864-м году предприимчивый британец Роберт Ферли оформил патент на сочлененный паровоз, который ранее уже применялся аж с 1832-го года. Однако инженер Ферли знал на что делать упор в патенте — на увеличении сцепного веса за счет того, что масса воды и угля теперь бы находилась непосредственно на локомотиве, а...

Паровоз памятник в Благовещенске

Как работает паровоз и его устройство

Сегодня мы поговорим о паровозах — об этих удивительных локомотивах, история работы которых на железных дорогах всего мира перевалила далеко за век и паровозы в прямом смысле дали огромный толчок научно-техническому прогрессу, подняли на высокий уровень экономику многих стран, совершили революцию во многих аспектах развития человеческого общества и цивилизации.

Паровоз Ел

Е — Паровозы с двойным гражданством

Читатели задают вопрос, а вот на наших железных дорогах работал еще и замечательный американский паровоз, серии Е. Абсолютно правильно, работал и еще как, только вот этот локомотив имеет двойное гражданство!