Книги об авиации

В данном разделе доступны для скачивания книги об авиации, которые могут пригодиться как профессионалам, так и студентам технических и авиационных  ВУЗов и техникумов. Для вашего удобства мы стараемся размещать литературу по соответствующим категориям. Данный раздел постоянно находится в обновлении. Наша команда благодарна тем энтузиастам, которые дарят бумажным книгам про железную дорогу вечную цифровую жизнь!

Для просмотра файлов вам может потребоваться программа DJVU Reader. Она распространяется бесплатно и имеет открытый исходный код. Скачать программу можно здесь. Для поиска конкретного издания воспользуйтесь формой поиска по сайту либо нажмите клавиши Ctrl+F, чтобы воспользоваться панелью поиска текста на данной странице.

СОДЕРЖАНИЕ

Авиатранспорт - Аэродинамика - Вертолеты - История авиации - Навигация и связь - Проектирование воздушных судов - Самолетовождение (для пилотов) - Самолеты - Техническое обслуживание ВС - Авиационные двигатели - Устройство воздушных судов

АВИАТРАНСПОРТ

Название
Изложены критерии и методы оценки безопасности полетов (БП), характеристика летной годности и сертификации. Рассмотрены технические. средства обеспечения БП и мероприятия по предотвращению авиационных происшествий, БП в особых условиях и особых случаях, эксплуатационные ограничения воздушных судов, аварийно-спасательные работы и расследование авиационных происшествий. Дан анализ роли человеческого фактора.
В пособии рассматриваются конкретные вопросы, касающиеся всей технологической и коммерческой цепочки организации пассажирских авиаперевозок: от каналов продажи и оформления перевозок до организационного обеспечения полетов и перевозки особых категорий пассажиров. Предназначено для специалистов коммерческого блока авиапредприятий и работников, занятых обслуживанием рейсов в аэропорту, а также для студентов ВУЗов и слушателей НОЧУ СПО «Авиашкола Аэрофлота», обучающихся по программе «Организация перевозок и управление на транспорте.
Содержит все необходимые сведения для обслуживания пассажиров питанием на борту ВС. Приведены образцы необходимой документации. Предназначено для слушателей курсов подготовки бортпроводников и работников авиапредприятий.
Даны характеристики авиационных средств спасения. Описаны конструкции отечественных и зарубежных парашютов, применяемых летным составом, парашютов для десантирования людей и грузов, для стабилизации катапультных кресел и др. Подробно рассмотрены катапультные кресла направления их развития. Для инженеров, занятых созданием и эксплуатацией средств спасения; будет полезна читателям, интересующимся развитием техники.
Методическое пособие для кодирования и раскодирования сведений о наблюдаемых и прогнозируемых атмосферных явлений в авиационных метеорологических сводках. Рассчитано на техников-метеорологов и синоптиков АМСГ, лётный и авиационно-диспетчерский состав гражданской авиации.
Настоящее монографическое исследование посвящено историческому процессу становления и развития правового режима воздушного пространства над государственной территорией и за ее пределами. Впервые в российской юридической литературе рассматриваются основные направления совершенствования нормативно-правовой регламентации использования воздушного пространства в целях обеспечения эффективной и безопасной всеобъемлющей военной и гражданской аэронавигации, в том числе, посредствам взаимодействия национальных и международной правовых систем. Особое внимание в работе уделяется определению международно-правовых оснований и процедур для предотвращения и пресечения противоправных действий в воздушном пространстве (включая применение оружия), в том числе в отношении воздушных судов, используемых в террористических целях. Монография может быть использована в научно-исследовательской работе, в учебном процессе при изучении актуальных проблем международного воздушного права в юридических и авиационных высших учебных заведениях.
В учебнике рассматриваются элементы экономической теории, применяемые на воздушном транспорте, экономические показатели работы авиапредприятий различных форм собственности, а также вопросы расчета себестоимости продукции в гражданской авиации, вопросы стратегии ценообразования, показатели использования основных фондов и оборотных средств на воздушном транспорте.В книге приведены теоретическое обоснование применяемых методов прогнозирования, построения тарифной системы авиакомпании, приведены практические примеры расчета различных экономических показателей. Материалы книги могут использоваться в учебном процессе для студентов, аспирантов и преподавателей экономических специальностей, а также для специалистов в сфере воздушного транспорта.
В книге рассказывается об истории создания и становления российских Военно-воздушных сил. Читатель узнает о лучших российских военных самолетах, являющихся гордостью отечественного самолетостроения; знаменитых русских авиаконструкторах и инженерах, создававших военно-воздушный щит России; о летчиках-героях и их выдающихся достижениях в летном деле. Книга будет интересна всем поколениям читателей, интересующихся историей военной авиации.

    АЭРОДИНАМИКА

    Название
    Практическая аэродинамика вертолета Ми-2 (1984)
    Издание второе, переработанное и дополненное. — М.: Машиностроение, 1980. — 240 с. В книге изложены методы и результаты модельных и натурных исследований несущего винта и других частей вертолета. Приведены методы экспериментального определения: угловых перемещений комля лопасти и упругих деформаций лопастей в разных сечениях; аэродинамических сил - по измерениям давления на поверхности лопасти, при помощи специального встроенного тензометрического элемента, по измерениям потерянных импульсов, а также величин мгновенных индуктивных скоростей в пространстве, ометаемом винтом.
    Человечество с давних времён стремилось к покорению небес. Но даже в наши дни, когда летательные аппараты уже не воспринимаются как чудо, немногие задумываются над тем, что позволило изобретателям открыть секрет воздухоплавания. В этой книге речь пойдёт об устройстве самолётов, о законах аэродинамики, о том, что позволяет летательным аппаратам свободно преодолевать огромные расстояния. Отдельная глава посвящена работе реактивного двигателя. Рисунки и схемы упрощают понимание теоретического материала. Издание предназначено для всех, кто интересуется самолётами и авиационной техникой.
    В книге дана характеристика ветра на средних и больших высотах и в стратосфере.Выводы по изменчивости ветра базируются на отечественных и иностранных статистических данных.Кратко рассматриваются способы измерения навигационных элементов и обосновываются рациональные интервалы повторных измерений угла сноса,путевой скорости и ветра в полете на современных самолетах,что имеет большое значение для точности самолетовождения.При анализе точности самолетовождения с использованием технических средств показана возможность повышения точности измерения навигационных элементов за счет применения осредняющих механизмов.Кроме того, рассматриваются способы выполнения полетов на дальние расстояния с постоянной поправкой в курс и по маршруту, обеспечивающему минимальное время полета, а также излагается теория эквивалентного ветра, при помощи которой можно оценить пределы изменения продолжительности полета по заданному маршруту и обосновать навигационный запас топлива.
    Рассмотрены уравнения движения самолета в различных системах координат. Приведены методы расчета летных характеристик самолета, сил и моментов, действующих на самолет в продольном и боковом движениях, траекторий движения самолета, характеристик его устойчивости и управляемости. Рассмотрены методы исследования динамики возмущенного движения, принципы построения современных автоматизированных систем управления, обеспечивающих необходимые характеристики устойчивости и управляемости. Приведенные методы применимы для исследования динамики самолетов различных схем, в том числе и самолетов со статической неустойчивостью.
    Изложены теоретические и прикладные вопросы аэродинамики летательных аппаратов. Приведены сведения из кинематики и динамики газов; даны основные уравнения аэродинамики, аналитические и численные методы расчета вихревых, потенциальных, плоских, пространственных и вязких течений. Рассмотрены теории скачков уплотнения; изоэнтропических, отрывных течений; пограничного слоя. Предложены практические задачи по определению аэродинамических характеристик летательных аппаратов и их элементов, даны понятия гистерезисных и нестационарных явлении в аэродинамике, представлены методы экспериментального моделирования процессов обтекания. Содержание пособия соответствует курсам лекций, которые авторы читают в МГТУ им. Н. Э. Баумана. Для студентов технических университетов, слушателей военных академий, а также аспирантов, инженеров и научных работников, специализирующихся в области ракетно-космической техники.

      ВЕРТОЛЕТЫ

      Название
      Практическая аэродинамика вертолета Ми-2 (1984)
      В книге рассмотрены особенности аэродинамики несущего и рулевого винтов и планера вертолета Ми-2, особенности балансировки, устойчивости и управляемости, рассмотрены характеристики на установившихся режимах полета, а также в особых случаях полета. Обосновываются летные характеристики, действия пилота и ограничения на различных этапах полета. Книга предназначена для летного состава гражданской авиации. Она может быть использована инженерно-техническим составом и слушателями учебно-тренировочных отрядов, факультетов и курсов повышения квалификации средних и высших учебных заведений.
      Учебное пособие написано в соответствии с утвержденными программами для подготовки летного состава в средних учебных заведениях ГА. В учебном пособии рассмотрены назначение, размещение, основные технические данные, элементы устройства, принцип работы, особенности летной эксплуатации электрического, приборного и радиооборудования вертолета Ми-8. Учебное пособие предназначено для слушателей школ высшей летной подготовки и учебно-тренировочных отрядов гражданской авиации.
      Настоящая книга представляет собой обобщение сведений о вертолетах,имеющихся в технической литературе, знаний и научных разработок авторов по вопросам развития вертолетов.
      Рассмотрены вопросы летной эксплуатации вертолетов при транспортировке грузов на внешней подвеске и проведении авиационных строительно-монтажных работ. Описаны технические средства и специальное оборудование вертолетов, показана деятельность экипажа как коллективного оператора при проведении таких работ. Рассмотрена математическая модель полета вертолетов с грузом на внешней подвеске, а также отдельные аспекты применения математического моделирования в целях повышения эффективности и безопасности полетов. Книга предназначена для летного и инженерно-технического состава эксплуатационных предприятий гражданской авиации, инженеров авиационной промышленности, научных работников, занимающихся математическим моделированием динамики полета летательных аппаратов. Может быть полезна курсантам высших летных учебных заведений, студентам и аспирантам вузов, слушателям учебно-тренировочных подразделений гражданской авиации.
      В пособии представлены материалы по эргономическим характеристикам рабочих мест и психофизиологии деятельности экипажей вертолетов семейства Ми-8. Использование этих данных в практике разработки и эксплуатации вертолетов способствует повышению уровня конструирования, эффективности и безопасности полетов на вертолетах Ми-8. Настоящее пособие предназначено для летных экипажей, эксплуатирующих вертолеты, переучивающихся или осваивающих полеты на вертолетах семейства Ми-8. Пособие также полезно конструкторам, эргономистам, авиационным психофизиологам, специалистам по безопасности полетов и авиационным врачам.
      В учебном пособии изложены общие сведения о конструкции взлетно- посадочных устройств вертолета, приведены основные технические данные. Приведено описание основных узлов взлетно-посадочных устройств, представлены принципы их работы, размещение агрегатов и принципы технического обслуживания. Учебное пособие предназначено для бакалавров, обучающихся по направлению 162300.62 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» при изучении дисциплины «Конструкция и техническое обслуживание вертолетов» в 3 и 4 семестрах. Пособие может быть полезна студентам других направлений и специальностей, изучающих конкретную авиационную технику.
      В учебном пособии изложены общие сведения о конструкции системы управления вертолета, приведены основные технические данные. Приведено описание основных элементов системы управления, представлены принципы их работы, размещение агрегатов и принципы технического обслуживания. Учебное пособие предназначено для бакалавров, обучающихся по направлению 162300.62 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» при изучении дисциплины «Конструкция и техническое обслуживание вертолетов» в 3 и 4 семестрах. Пособие может быть полезна студентам других направлений и специальностей, изучающих конкретную авиационную технику.

        ИСТОРИЯ АВИАЦИИ

        Название
        В книге собраны биографии великих мировых летчиков, оставивших яркий след в истории авиации. Вы узнаете о числе их боевых вылетов, воздушных сражений, количестве уничтоженных самолетов противника. Но эта книга не просто сборник биографий, это вереница человеческих судеб, порой очень трагичных.
        «Авиационная энциклопедия в лицах» — это книга не только о технике, но, прежде всего о людях, — летчиках, авиаконструкторах, ученых, которые внесли весомый вклад в становление отечественной авиации. Именно эти люди создавали не только историю авиации, они делали историю России. Авиация, авиационная отрасль промышленности — это вершина интеллектуального и технического творчества, самое прогрессивное направление развития науки и техники. Мы надеемся, что эта книга внесет свой вклад в дело изучения истории отечественной авиации и будет представлять интерес не только для профессиональных авиаторов, но и для широкого круга читателей.
        В настоящем произведении в краткой и оригинальной художественной форме изложена история зарождения воздухоплавания и авиации в России на фоне достижений в этой области в других странах мира. Книга написана на основе фактического материала и содержит много иллюстраций. Основное внимание автор уделил малоизвестным страницам в истории зарождения отечественного воздухоплавания и авиации.

          НАВИГАЦИЯ И СВЯЗЬ

          Название
          Радиоэлектроника в гражданской авиации Жирнов Н.И.
          Рассмотрены особенности построения систем радиолокационного мониторинга воздушного пространства и земной поверхности, учитывающие основные тенденции развития данных систем и направленные на повышение их информативности. Для сотрудников научных и разрабатывающих организаций, профессорско- преподавательского состава, научных сотрудников, аспирантов и студентов ВУЗов, областью научных интересов которых является радиолокация.
          Изложены общие принципы построения наземных радиолокационных систем гражданской авиации, сведения о технической реализации этих принципов, описаны структурные и функциональные схемы современных радиолокационных станций. Приведены также сведения о построении и принципе действия основных узлов, входящих в состав радиолокационных станций различного назначения. Для студентов радиотехнических факультетов вузов гражданской авиации, а также студентов смежных специальностей. Может быть полезен специалистам, эксплуатирующим радиолокационную аппаратуру.
          Рассмотрены принципы построения, методы и алгоритмы обработки сигналов и потенциальные характеристики авиационных обзорных радиолокаторов, использующих пространственно-временную обработку сигналов, показаны их возможности при обзоре земной и морской поверхности в режимах синтезирования апертуры антенны и формирования скоростного портрета описаны топографический радиолокатор планового обзора и локатор для измерения полного вектора скорости пространственно распределенного объекта приведены алгоритмы формирования изображений, технические требования к аппаратуре и характеристики создаваемых портретов - пространственная разрешающая способность и точность измерения скорости. Для специалистов, занимающихся авиационными системами обзора поверхности Земли и радиолокационными системами оценки состояния атмосферы. Может быть полезна студентам и аспирантам, обучающимся по соответствующим дисциплинам.
          В пособии представлены учебные материалы по теме «Основы радиообмена», необходимые для системного глубокого освоения дисциплины «Авиационный английский язык»: тексты и упражнения для практических занятий, приложения, которые содержат словарь по теме, тексты к упражнениям по аудированию, список использованной литературы. Пособие содержит большое количество практических заданий для аудиторной и самостоятельной работы, которые помогут курсантам лучше усвоить курс, подготовиться к контрольным и самостоятельным работам, экзамену по дисциплине. Пособие предназначено для обучения курсантов 4 курса авиационному английскому языку. Может быть использовано на практических занятиях под руководством преподавателя и в ходе самостоятельной работы курсантов.
          Радиосвязь. Вылет. Полет. Карты SID. STAR. Векторение. Шумы. Высотомеры. Африка. Визуальный заход. Спрямление. Подготовка к полету. Экстремальные ситуации на снижении.
          Рассмотрена теория и конструкции антенных устройств, применяемых в гражданской авиации (ГА). В приложении освещены вопросы расчета различных типов антенн. При написании книги авторы старались избежать сложных математических выкладок в теории антенн, а вопросы, связанные с курсовым проектированием антенных устройств, вынесены в Приложения. Для студентов, обучающихся в вузах ГА, для курсантов технических колледжей ГА и специалистов, эксплуатирующих авиационное и наземное радиооборудование гражданской авиации. Книга также может быть полезна для специалистов, занимающихся разработкой и конструированием антенных систем.

            ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

            Название
            Концентрация напряжений в элементах авиационных конструкций (1981) Мавлютов Р.Р. В книге излагаются вопросы расчета и экспериментального исследования концентрации напряжений в типичных элементах авиационных конструкций. В отличие от известных работ основное внимание в ней уделяется вопросам исследования концентрации напряжений в деталях, работающих в условиях упругости, пластичности и ползучести при сложном нагружении. Оценивается влияние «истории» нагружения. Приводятся алгоритмы и комплексы программ расчета концентрации напряжений с помощью ЭВМ. Даются рекомендации по оптимизации проектно-конструкторских решений.Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников машиностроительных предприятий вузов я НИИ и может быть использована студентами и аспирантами вузов.
            Принимая во внимание стремительный рост использования беспилотных воздушных судов, крайне важно, ускорить процесс разработки положений в отношении факторов рисков, связанных с такими полетами и включать их в действующие национальные правила. Главная цель авиационной нормативной базы заключается в обеспечении и поддержании по возможности наивысшего единообразного уровня безопасности полетов. Применительно к беспилотным авиационным системам (далее - БАС) это означает обеспечение безопасности любого другого пользователя воздушного пространства, а также безопасности людей и имущества на земле. С точки зрения ИКАО цель рассмотрения особенностей беспилотной авиации заключается в создании для нее международной нормативной базы, основанной на использовании Стандартов и Рекомендуемой практики (SARPS), дополняемых правилами аэронавигационного обслуживания (PANS) и инструктивными материалами, и представляющей собой фундамент, обеспечивающий выполнение регулярных полетов БАС во всем мире безопасным, согласованным и эффективным образом по аналогии с полетами воздушных судов с пилотом на борту.
            Предлагаются определения и классификация существующих и перспективных образцов беспилотной авиационной техники. Рассматриваются основные вопросы организации ее применения. Формулируются базовые положения прикладной теории управления БЛА, ориентированной на ее использование персоналом беспилотных авиационных комплексов различного назначения. Приводятся краткие сведения по математическим основам этой теории и численным методам, применяемым при формировании программного управления БЛА. Предлагаются общие и частные модели управляемого движения БЛА самолетной и вертолетной конструктивных схем. Для формирования управления БЛА используются методы теории обратных задач динамики управляемого движения, вариационного исчисления и оптимального управления. Рассматриваются основные подходы к реализации перспективных задач интеллектуального управления БЛА. Книга предназначена для специалистов по эксплуатации БЛА, разработчиков и испытателей БЛА, а также для студентов, курсантов, аспирантов и докторантов, специализирующихся по направлениям, связанным с управлением различными видами беспилотной авиационной техники.
            В книге изложены вопросы теории металлов и сплавов, методы исследования материалов, рассмотрены основные типы состояния двойных металлических систем, основы теории и технологиии термической обработки сталей и сплавов, механические свойства металлов при статическом, динамическом и переменном нагружении, основы теории электрохимической и газовой коррозии авиационных материалов. При изложении авиационных материалов рассматриваются современные марки сталей, никелевых, алюминиевых, титановых и магниевых сплавов, композиционных материалов. Приведены характеристики современных технологий обработки металлов и деталей при производстве авиационной техники, методы обеспечения ее качества.
            Книга охватывает широкий круг научно-методических вопросов, возникающих при подготовке и проведении лабораторных ресурсных испытаний натурных конструкций дозвуковых и сверхзвковых самолетов. Изложены методы испытаний на усталость и живучесть планера самолета, пути ускорения усталостных испытаний, а также испытаний конструкций на остаточную прочность с предотвращением ее полного разрушения. Приведены примеры ресурсных испытаний натурных конструкций самолетов. Для научно-технических работников НИИ и ОКБ авиационной промышленности. Книга может быть полезна также студентам, аспирантам и преподавателям авиационных вузов, специализирующихся в области экспериментальных методов исследования прочности авиаконструкций.
            Справочная библиотека авиационного инженера-испытателя. - Приведены сведения о номенклатуре эксплуатационно-технических характеристик (ЭТХ) самолетов и вертолетов и методы их определения при летных испытаниях. Изложены расчетно-экспериментальные методы оценки и подтверждения ЭТХ на различных этапах испытаний, а также описаны информационно-измерительная система, необходимая для определения ЭТХ, и методики обработки и анализа результатов измерений. Для инженеров-испытателей, работников НИИ, ОКБ, и других организаций, связанных с созданием, летными испытаниями и эксплуатацией самолетов и вертолетов
            Дан историко-технический анализ развития летательных аппаратов, построенных по аэродинамической схеме «летающее крыло» с момента появления первых проектов до наших дней, а также причины, ограничивавшие до последнего времени распространение таких летательных аппаратов в авиации.Для инженеров авиационных специальностей. Будет полезна широкому кругу читателей, интересующихся развитием авиации.
            В книге рассматривается комплекс вопросов, связанных с размерным износом режущих инструментов при обработке жаропрочных и высоколегированных материалов, применяемых во многих отраслях машиностроения. Анализируются существующие и излагаются новые методы определения характеристик обрабатываемости и оптимальных режимов резания. Показано влияние элементов режима резания на качество обработанной поверхности и эксплуатационные свойства деталей машин. Книга написана на основе проводимых в Уфимском авиационном институте научных исследований и накопленного опыта использования результатов исследований при чтении специальных курсов. Рекомендуется как учебное пособие при изучении специального курса для студентов машиностроительных специальностей и аспирантов втузов. Она может быть полезна инженерно-техническим и научным работникам машиностроительных предприятий и НИИ.
            Рассматриваются вопросы проектирования и оценки авиационных систем кондиционирования с воздушным циклом охлаждения. Дан вывод уравнения теплового баланса, используемого при определении нагрузки на систему кондиционирования. Особое внимание уделено тепловому расчету кабин в случаях применения панельных систем. Приводятся рекомендации по выбору структурной схемы и потребных параметров системы охлаждения воздушного цикла, в том числе с учетом влажности охлаждаемого воздуха. Определяются пределы работоспособности авиационных систем охлаждения воздуха в зависимости от высоты и скорости полета летательного аппарата.
            В книге обобщены результаты исследований структуры и физико-механических свойств жаропрочных материалов и жаропрочных покрытий, даны основные закономерности сплавообразования новых материалов, особенности и способы получения тонкослойных защитных покрытий, а также особенности получения и методы изготовления конструкционных деталей из керамических и композиционных материалов. Изложены сведения о влиянии различных факторов и условий на основные характеристики материалов и их покрытий. Рассмотрены технологические процессы изготовления деталей из новых металлических, керамических и композиционных материалов.
            Изложены основные понятия теории надежности применительно к изделиям авиационной техники. Рассмотрены вопросы оценки показателей надежности при проектировании, испытаниях и по данным эксплуатации.
            Рассмотрены развитие концепций проектирования современной авиационной техники основных, наиболее характерных назначений (грузовых и пассажирских самолетов и вертолетов, стратегических бомбардировщиков, штурмовиков, истребителей, разведывательно-информационных летательных аппаратов), а также общие методические подходы к решению проблем концептуального проектирования как сложного эвристического процесса. В качестве примера приведено решение задачи автоматизированного концептуального проектирования многоступенчатой системы аварийной стабилизации свободнолетающей модели самолета, утратившей устойчивость и управляемость по тангажу, с помощью разработанного в ХАИ программного комплекса САКОПР. Для студентов, обучающихся по направлениям «Психология», «Менеджмент» и «Прикладная лингвистика», при изучении дисциплины «Концепции развития авиационной техники». Может быть полезен студентам авиационных специальностей, изучающим «Основы аэрокосмической техники», «Историю науки и техники» и выполняющим неординарные курсовые и дипломные проекты, а также аспирантам и всем интересующимся эволюцией авиационной техники.
            Книга носит преимущественно справочно-ознакомительный характер и написана по результатам обзоров и анализа многочисленных литературных и интернет-источников. Она знакомит читателя со сложившимися на сегодняшний день терминологией и классификацией в области беспилотной авиации, с современными тенденциями в производстве беспилотных летательных аппаратов, а также с состоянием рынка беспилотных авиационных систем. Книга может быть полезна для студентов авиационных учебных заведений, а также для всех интересующихся авиацией
            В книге излагаются классификация и особенности предельных режимов полета; особенности устойчивости и управляемости самолета, определяющие условия его выхода на предельные режимы; характеристики сваливания и штопора, приемы пилотирования, предупреждающие выход на эти режимы, методы вывода самолета из сваливания и штопора; конструктивно-аэродинамические мероприятия, обеспечивающие безопасность полета на предельных и близких к ним эксплуатационных режимах самолетов с тонким крылом большой стреловидности и изменяемой в полете геометрии. Книга предназначается летчикам и инженерам строевых частей ВВС и авиации других ведомств. Она будет полезна также слушателям, курсантам и студентам авиационных учебных заведений.
            В книге рассмотрены современные проблемы проектирования, объединенные общей идеей повышения технико-экономической эффективности самолетов и транспортной системы в целом. Она знакомит читателей с основными тенденциями развития реактивной пассажирской авиации в прошлом и с прогнозами ее развития в следующем десятилетии. Книга рекомендуется научным работникам и широкому кругу специалистов авиационной промышленности и гражданского воздушного флота. Она будет полезна преподавателям и студентам авиационных учебных заведений.

              САМОЛЕТОВОЖДЕНИЕ (КНИГИ ДЛЯ ПИЛОТОВ)

              Название
              Учебное пособие для летчиков и штурманов гражданской, военно- транспортной и стратегической авиации М. И. Лебедев
              Учебное пособие для летчиков и штурманов гражданской, военно- транспортной и стратегической авиации М. И. Лебедев
              Альбом схем. Ульяновск 2008
              РЕКОМЕНДАЦИИ ЛЕТНОМУ СОСТАВУ ПО ДЕЙСТВИЯМ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ В ПОЛЕТЕ АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ НА ВЕРТОЛЕТАХ Ми-2 МОСКВА- ДОСААФ
              Сарайский Ю.Н., Алешков И.И. Аэронавигация. Часть I. Основы навигации и применение геотехнических средств: Учебное пособие.- СПб:СПбГУГА, 2010. Изложены основные понятия аэронавигации, а также применение аэрометрических и курсовых приборов, систем счисления пути. Предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки «Аэронавигация».
              Конспект тем
              Радиосвязь и радиотехническое обеспечение полетов - конспект тем
              Марков Г.В. - 1970
              Конспект тем
              Белкин А.М
              Книга "Воздушная навигация", г. Москва, 1991
              Воздушный кодекс РФ
              Ту-154 Методика расчета элементов полета самолета
              Радио в самолетовождении (1951) Бабай, Григорий Антонович, Соколов, В. И., Рассказывается о принципах действия и устройстве радиотехнических средств, используемых для самолетовождения, освещаются заслуги советских ученых в развитии этих средств. Даются краткие описания некоторых радиотехнических средств самолетовождения и рассказывается об использовании этих средств в полете.
              Большой авиационный словарь. АНГ-РУС-АНГ
              В книге рассматриваются основные принципы распределение и переключение внимания при полетах по приборам, порядок распределение и переключение внимания при выполнении захода на посадку с прямой и по большой коробочке, при выполнении фигур простого и сложного пилотажа по приборам, раскрываются особенности распределение и переключение внимания при выполнении перехватов воздушных целей в облаках с использованием радиолокационного прицела, при выводе самолета из сложного положения и при пилотировании по приборам с усовершенствованной индикацией пилотажно-навигационных приборов, обосновывается рациональный порядок размещения пилотажно-навигационных приборов на одноместных самолетах и даются рекомендации летчику-инструктору по методике первоначального обучения летного состава. Излагаемые в книге рекомендации являются результатом обобщения личного опыта автора в полетах по приборам и даны применительно к одноместному скоростному самолету, поскольку полет по приборам на этом самолете наиболее сложен. Книга предназначена для летного состава ВВС и ваиации других ведомств.
              В настоящей монографии изложена концепция, базирующаяся на использовании в качестве интеллектуальной основы поддержки экипажа воздушного судна так называемой доверительной эллипсоидальной модели замкнутой эргатической системы «самолет–летчик». Эта эллипсоидальная модель формируется и в дальнейшем уточняется на основе полетных данных, накапливаемых в процессе штатного выполнения выбранного типового полетного режима на пилотажном стенде или в реальных полетах. Рассмотрены задачи вероятностного анализа и установлена их связь с проблемой оценки текущего состояния замкнутой эргатической системы «самолет–летчик». Предложены модели и алгоритмы оперативной оценки текущего состояния системы «самолет–летчик» и идентификации угроз безопасности полета на основе доверительной модели. Описана архитектура системы мониторинга состояния эргатической системы «самолет–летчик» и поддержки экипажа. Для специалистов в области человекомашинных систем и проектирования бортовых средств обеспечения безопасности полетов, а также студентов и аспирантов высших учебных заведений, специализирующихся в области интеллектуальных систем и бортового оборудования летательных аппаратов.
              Пособие посвящается анализу процесса осуществления ориентации в пространстве при пилотировании самолета как в визуальном, так и в приборном полете при использовании для инструментального отображения пространственного положения прямой (ВсВС) и обратной (ВсЗ) индикации крена. При этом раскрывается роль пространственного образа в структуре образно-концептуальной модели летчика как системообразующего фактора, обеспечивающего, с одной стороны, эффективность восприятия пилотажно-навигационной информации, а с другой минимизацию ошибок при ее считывании и при принятии решений по действиям рычагами управления. Детально анализируются состав элементов и структура образно-концептуальной модели летчика (и оперативной образно-концептуальной модели "образа полета") при стабилизации режимов полета и при выполнении маневрирования, а также структура оперативных образов, используемых для управления креном и тангажом. Даются рекомендации по выводу самолета из сложного пространственного положения, а также по организации процессов восприятия и обработки пилотажно-навигационной информации для своевременного парирования искаженного (ошибочного) отражения психикой положения самолета в пространстве (иллюзий пространственного положения).Учебное пособие предназначено для специалистов, занимающихся эксплуатацией воздушных судов, и студентов летных учебных заведений гражданской и военной авиации, обучающихся по направлению подготовки "Аэронавигация" и специальности "Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного пространства". Оно будет полезно преподавательскому и инструкторскому составу летных училищ, а также специалистам, занимающимся проектированием самолетов, проведением сертификационных работ и испытаний авиатехники, специалистам, участвующим в анализе причин авиационных происшествий и инцидентов.
              Книга содержит сведения об атмосфере Земли и влиянии погоды на полеты современных воздушных судов. В частности, рассматривается состав и строение атмосферы, основные метеорологические элементы, их пространственная и временная изменчивость. Описываются атмосферные процессы и условия погоды, имеющие важное значение для полетов в различных районах земного шара. В связи с вопросами атмосферной циркуляции кратко рассматривается классификация облаков и воздушных масс. Освещаются изменения погоды, их причины и возможности предсказания применительно к нуждам авиации. Большое внимание уделено задачам метеорологического обеспечения гражданской авиации. Важное место занимает описание, опасных для полетов явлений погоды, таких, как грозы, турбулентность воздуха и обледенение воздушных судов. Содержание книги и стиль изложения материала рассчитаны на пилотов, штурманов и диспетчерский состав гражданской авиации, а также на работников метеорологической службы.
              Книга предназначена для курсантов-пилотов учебных авиационных организаций ДОСААФ, впервые пришедших в авиацию. Автор поставил себе целью просто и доходчиво изложить основные сведения из теории и практики самолетовождения с тем, чтобы дать будущим летчикам знания, необходимые для грамотного выполнения маршрутных полетов днем, в простых метеорологических условиях. Основное внимание уделено рассмотрению основ теории и средств самолетовождения и практики самолетовождения. Учитывая подготовку читателей (9—10 классов), автор элементарно изложил только самые основные положения, имеющие практическое значение в самолетовождении.
              Эта книга о тяжёлых авиационных испытаниях. Автор книги – профессионал, отдавший лётно-испытательной работе 38 лет, а авиации в целом – около 50 лет. Трагедии, описанные в ней, происходили на самом деле, в то же время и в тех же местах. Построение событий, облики людей, их высказывания не противоречат истории и логике, материал изложен на документальных фактах. Информация, представленная в этой книге, будет полезной для действующих лётчиков и пассажирам. Книга посвящена всем испытателям АНТК им. О. К. Антонова и, прежде всего, тем, кто не вернулся из полёта.
              В книге изложены теоретические и практические вопросы, необходимые для понимания принципов работы ручного и автоматического управления самолетов. В нем рассмотрены принципы построения, структура, функционирование типовых контуров управления, исходя из объема решаемых в полете задач, требований летчика и особенностей самолета.
              Пособие предназначено для авиационных метеорологов, авиационных специалистов, переводчиков, студентов и преподавателей.
              Пилоты и курсанты найдут в этой книге методику обучения эффективным способам пространственной ориентировки в визуальном и приборном полете (с авиагоризонтами "вид с земли на воздушное судно" и "вид с воздушного судна на землю"), которая способствует безопасному полету. В книге описаны принципы пространственной ориентировки и 148 иллюзий полета. Психологам и эргономистам адресованы перечни проблемных вопросов пространственной ориентировки.
              В настоящем методическом пособие представлена процедура расследования авиационных событий в компании Аэрофлот, в основе которой лежит модель системного анализа причин ошибочного действия пилота («верная» модель).
              Первое издание настоящего словаря по авиационной метеорологии (с толкованием) содержит около 8 тыс. терминов и 2 тыс. сокращений, наиболее часто встречающихся в литературе по данной тематике и смежным областям: гражданской авиации, географии и, в силу компьютеризации многих процессов, связанных с метеообеспечением авиации, вычислительной технике, а также деятельности международных организаций как в области метеорологии, так и авиации. В приложении даны формы облачности; фразеология метеоконсультаций, разработанная авторами с учетом рекомендаций Всемирной метеорологической организации (Вмо) и Международной организации гражданской авиации (Икао); перечень международных кодов Вмо, нашедших применение в авиационной метеорологии. В словаре имеется указатель русских терминов. Английские термины расположены в алфавитном порядке по гнездовой системе. Термин следует искать по основному слову, в гнезде заменяется тильдой (-). Пояснения к русскому эквиваленту заключены в круглые скобки. В переводе принята следующая система разделительных знаков: слова, относящиеся к одной части речи, разделены запятой, разные части речи - точкой с запятой.
              В книге рассматриваются основные принципы распределения и переключения внимания при полетах по приборам, порядок распределения и переключения внимания при выполнении захода на посадку с прямой и по большой коробочке, при выполнении фигур простого и сложного пилотажа по приборам, раскрываются особенности распределения и переключения внимания при выполнении перехватов воздушных целей в облаках с использованием радиолокационного прицела, при выводе самолета из сложного положения и при пилотировании по приборам с усовершенствованной индикацией пилотажно-навигационных приборов, обосновывается рациональный порядок размещения пилотажно-навигационных приборов на одноместных самолетах и даются рекомендации летчику-инструктору по методике первоначального обучения летного состава. Излагаемые в книге рекомендации являются результатом обобщения личного опыта автора в полетах по приборам и даны применительно к одноместному скоростному самолету, поскольку полет по приборам на этом самолете наиболее сложен. Книга предназначена для летного состава ВВС и авиации других ведомств.

                САМОЛЕТЫ

                Название
                Современные военные самолеты с 1945 г. по настоящее время. Уникальные рисунки и чертежи (2012) Пол Эден, Соф Моэн В книге приводятся чертежи основных летательных аппаратов. Описано около 200 конструктивных элементов для каждого летательного аппарата. Приведены подробные технические описания летательных аппаратов с указанием размеров, веса, летных характеристик, используемых силовых установок и вооружения. Книга представляет собой полноценный справочник по современной военной авиации.
                Самолёты С. А. Лавочкина (2002) Н. Якубович Автор на основе архивных материалов и воспоминаний очевидцев описываемых событий знакомит читателей с семейством боевых самолетов и беспилотных летательных аппаратов, созданных под руководством выдающегося авиаконструктора Семена Алексеевича Лавочкина в 1940-е - 1950-е годы.
                Представлены схемы планера, системы управления самолётом Ан-26, гидравлической, топливной и других функциональных систем, также дается краткая характеристика основных элементов управления, контроля и сигнализации и контролируемых параметров, необходимых для изучения конструкции и лётной эксплуатации самолёта экипажем в ожидаемых условиях полёта и особых ситуациях. Данный альбом схем позволит курсантам наглядно представить конструкцию самолёта при изучении дисциплины "Конструкция и лётная эксплуатация ВС Ан-26". Предназначен для курсантов специализации 160503.65.01 – Лётная эксплуатация гражданских ВС.
                В книге рассматриваются методы анализа и расчета основных параметров структурных схем систем автоматического управления самолетом (САУ) - автоматов устойчивости, автоматов управляемости и автопилотов. Анализ и расчет параметров САУ проводится при постановке задачи в линейной форме. Книга рекомендуется для инженеров, занятых проектированием и расчетом систем автоматического управления самолетом. Она также может быть полезна для студентов и аспирантов вузов соответствующих специальностей.
                Книга посвящена новым типам летательных аппаратов — самолетам вертикального взлета и посадки (СВВП). Эти самолеты позволяют избавиться от громоздких и уязвимых аэродромов и осуществлять широкий и быстрый маневр авиации. Они позволяют также с большей эффективностью и экономичнее осуществлять перевозки пассажиров и грузов на местных авиалиниях. В книге излагаются особенности конструкции и работы самолетов вертикального взлета и посадки, приводится большое число возможных схем этих самолетов. Большое внимание уделено силовым установкам — наиболее важному и определяющему агрегату самолетов вертикального взлета и посадки. Рассмотрены также вопросы переходных режимов полета СВВП с нулевой скорости до скорости, на которой достаточны аэродинамические силы, управления и стабилизации на режимах вертикального взлета и посадки, пути повышения безопасности полета и вопросы эксплуатационных особенностей, связанных с воздействием газовоздушных струй силовых установок самолетов с вертикальным взлетом и посадкой на взлетно-посадочные площадки и взаимодействием их с поверхностями самолета. При написании книги использованы открытые материалы, опубликованные в отечественной и зарубежной литературе. Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава ВВС, для слушателей и курсантов военных авиационно-технических и летных учебных заведений. Она может быть полезной для авиационных специалистов Гражданской авиации и ДОСААФ, для студентов гражданских авиационных учебных заведений, а также для всех лиц, интересующихся авиацией.
                В книге представлена история установления рекордов скорости на поршневых самолетах с момента зарождения авиации по настоящее время. Автор подробно рассказывает о всех рекордных самолетах, а также людях, которые их создавали и на них летали. В книге приведены уникальные фотографии, многие из которых никогда ранее не публиковались в отечественной печати. Также издание содержит схемы, проекции и цветные рисунки описываемых самолетов. Книга предназначена для широкого круга читателей, любителей авиации, моделистов и всех, кому интересна история техники.
                Авиаколлекция 9.2006 Описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация и окраска нового российского учебно-боевого самолета Як-130.

                  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВС

                  Название
                  Словарь содержит около 45 тыс. современных терминов по авиационной электронике, бортовому оборудованию и системам летательных аппаратов. В словаре отражена новейшая терминология в области авиационной радиолокации, радиосвязи, навигации, лазерной, телевизионной, тепловизионной и инфракрасной техники, систем автоматического управления полетом, пилотажно-навигационного оборудования, средств радиосвязи и опознавания, систем радиоэлектронной борьбы, прицельного оборудования, бортовых вычислительных комплексов, аппаратуры воздушной разведки, систем кондиционирования, аварийного спасения и др. Словарь предназначается для широкого круга специалистов, переводчиков, студентов высших и средних авиационных учебных заведений, летчиков, штурманов, бортинженеров и радистов гражданской и военной авиации, участников международных научно-технических конференций и выставок и других лиц, работающих с англо-американской литературой по системам бортового авиационного оборудования.
                  Систематизировано излагаются методы решения задач, связанных с формированием рациональных систем технического обслуживания самолетов и вертолетов в процессе из создания, и определения характеристик этих систем при испытаниях. Рассматриваются современные методы формирования регламента технического обслуживания, обеспечения эксплуатационной и ремонтной технологичности, формирования состава средств наземного обслуживания. Приведена методика расчета показателей эксплуатационной и ремонтной технологичности. Учебное пособие предназначено для студентов конструкторских специальностей. самолетостроительных факультетов , преподавателей и инженерно-технических работников.
                  Рассмотрены нормативно-техническая документация, её содержание, порядок применения и ведение в процессе технического обслуживания воздушных судов; представлены структура системы технического обслуживания и ремонта, методы управления техническим состоянием воздушных судов и перспективы их развития, изложены основные вопросы организации процесса технического обслуживания.

                    АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ

                    Название
                    «Авиационные двигатели» - Основной задачей журнала является предоставить авторам возможность публиковать результаты своих исследований и сократить сроки информирования научных сотрудников и специалистов отрасли, ученых, преподавателей и специалистов НИИ и соответствующих кафедр университетов о тенденциях развития авиационного двигателестроения в России и за рубежом, направлениях и результатах исследований, выполненных сотрудниками ЦИАМ и других организаций.
                    Излагаются основы системного подхода к проектированию авиационных двигателей с применением САПР. Рассматриваются математические модели двигателя в системе математических моделей самолёта, математические модели энергетического согласования двигателя и самолета. Даётся краткое описание интегрированной САПР. Кратко излагается метод исследования энергетической эффективности двигателя как подсистемы самолета на стадии разработки технических предложений с помощью САПР. Издание предназначено для научных работников, инженеров и студентов авиационных вузов.
                    Изложены вопросы конструкции и общие сведения о техническом обслуживании двигателя ТВЗ-117 модификации ВМ (ВМА). Даны основные технические и эксплуатационные данные двигателя, краткое описание принципа работы двигателя и его основных узлов. Подробно приводится конструкция деталей основных узлов двигателя, дается анализ характерных неисправностей и методы их предупреждения. Дано описание двигателя: масляной и топливной систем, автоматического регулирования и запуска. Особое внимание уделено рассмотрению структурных и структурно-функциональных схем систем, взаимодействию их основных элементов. Обосновывается программа реагирования двигателя и способы ее реализации, а также принцип управления силовой установкой вертолетов Ми-8МТВ и Ка-32. Даются сведения о методах проверки и регулировки автоматических устройств топливной системы. Большое внимание уделяется вопросам конструкции, эксплуатации и особенностям технического обслуживания вспомогательной силовой установки АИ-9В и ее отличия от установки АИ-9. Пособие предназначено для курсантов авиационно-технических колледжей ГА, училищ ВВС, может быть использовано курсантами летных колледжей, студентами ВУЗов гражданской авиации, инженерно-техническим и летным составом, эксплуатирующим вертолеты с двигателями ТВЗ-117ВМ, а также для самостоятельного изучения или углубления знаний по данному двигателю.
                    Обобщены научные исследования и приведены рекомендации по совершенствованию рабочего процесса и конструкции вертолетных газотурбинных двигателей (ГТД), их проектированию, доводке, а также по различным видам испытаний и эксплуатации. Рассмотрены вопросы применения регенерации теплоты для повышения эффективности рабочего процесса, методики термогазодинамического расчета и расчета характеристик, взаимодействия вертолета и его силовой установки, оценки эффективности ГТД в системе летательного аппарата, особенности регулирования, формирования конструктивного облика ГТД и др. Для инженерно-технических работников авиадвигателестроительных ОКБ, научных работников, аспирантов, студентов авиационных и технических вузов.
                    В книге изложены теория и методы расчета неустановившихся режимов работы авиационных газотурбинных двигателей (запуск, разгон, сброс оборотов) в земных и полетных условиях. Рассмотрены внешние и внутренние факторы, влияющие на динамику двигателей разных схем (одновальных и многовальных ТРД, ТРДД, ТВД), возможности применения теории подобия при анализе переходных процессов и принципы рационального регулирования ГТД на переходных режимах. Книга предназначена для специалистов авиационной промышленности и организаций, эксплуатирующих авиационную технику; она также может быть полезна работникам других транспортных специальностей, преподавателям и студентам технических вузов, интересующимся специальными разделами теории газотурбинных двигателей.
                    Справочник содержит базовую информацию о принципах управления авиационными газотурбинными двигателями (ГТД), некоторых современных аспектах теории управления ГТД, аппаратурных решениях, применяемых при разработке регуляторов. Рассмотрены вопросы построения систем автоматического управления (САУ) двигателями различных типов и их основные характеристики, а также методы исследования САУ ГТД, включая особенности математического моделирования и стендовых испытаний. Приведенный список литературы позволит заинтересованному читателю при необходимости углубить познания в данной области техники. Для инженеров, научных работников, аспирантов и студентов, специализирующихся в области авиационного двигателестроения и смежных направлениях
                    Кулагин В.В., Кузьмичев В.С., Рецензенты: кафедра авиационных двигателей и энергетических установок Казанского государственного технического университета имени Туполева А.Н, Заслуженный деятель науки и техники РФ, академик академии космонавтики, авиации и Изложены основные закономерности рабочего процесса и совместной работы узлов ГТД. Дан анализ характеристик двигателей различных типов и схем и законов их управления. Отдельные разделы курса обобщены по двигателям различных типов, а за основу принят ТРДД. Книга ориентирована на глубокое освоение методов термогазодинамического анализа , выработку умений применять полученные знания при решении различных по объему и сложности задач, а также на повышение эффективности учебного процесса и развитие творческих способностей студентов. Для студентов высших технических учебных заведений, обучающихся по направлению "Двигатели летательных аппаратов" и специальности "Авиационные двигатели и энергетические установки".;Гриф:Допущено Министерством образования Российской Федерации в качестве учебника для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению «Двигатели летательных аппаратов» и специальности «Авиационные двигатели и энергетические установки».
                    В книге рассмотрены особенности эксплуатации газотурбинных двигателей на вертолетных силовых установках. Приведен анализ существующих схем привода несущего винта вертолета. В краткой форме изложены вопросы принципиального устройства в работы основных узлов и систем двигателя, эксплуатационные требования, предъявляемые к отдельным узлам и системам, и особенности их работы на различных режимах в полете и в различных полетных условиях Рассмотрены вопросы управления, контроля и определения работоспособности двигателей экипажем вертолета при подготовке к полету и в процессе полета. Значительное место в книге отведено анализу неустойчивых режимов работы двигателя и его узлов, анализу возможных неисправностей. зависящих от эксплуатации, методов и способов определения предпосылок к их появлению и профилактики. Приведены рекомендации экипажу вертолета по выбору оптимальных режимов работы двигателей в зависимости от полетных условий и рекомендации по действию в особых случаях в полете, связанных с нарушением нормальной работы двигателей, разобраны ошибки, допускаемые экипажем в процессе эксплуатации двигателей на земле и в полете, и даны рекомендации по их предупреждению. Книга предназначена для летного и инженерно-технического состава. Она может быть использована курсантами летных училищ и слушателями учебно-тренировочных подразделений гражданской авиации.
                    Богуслаев А.В., Олейник Ал.А., Олейник Ан.А., Павленко Д.В., Субботин С.А. Книга содержит систематизированное изложение результатов междисциплинарных научных исследований в области авиадвигателестроения, информационных технологий, математического моделирования и искусственного интеллекта. Описаны прогрессивные технологии информационной поддержки продукции наукоемкого машиностроения на протяжении всего её жизненного цикла. Приведены примеры решения практических задач на основе исследованных методов. Издание предназначено для научных сотрудников, аспирантов, практических специалистов в области машиностроения и компьютерных наук, а также студентов технических специальностей высших учебных заведений.
                    Результаты внедрения в авиационные газотурбинные двигатели антифрикционных графитов и создания первого отечественного производства таких материалов. Основные достижения в области композиционных материалов в авиадвигателестроении. Схемы армирующих наполнителей для получения полимерных, углеродных, углерод-керамических и неорганических материалов. Результаты испытаний композиционных материалов в составе модельных газотурбинных двигателей.
                    В книге представлено описание конструкции узлов и работы агрегатов функциональных систем авиационного двухконтурного двигателя ПС-90А. Изложены краткие сведения по теории и особенностям организации рабочего процесса в основных элементах турбореактивного двухконтурного двигателя (ТРДД). Рассмотрены особенности двигателя и даны сведения об опыте эксплуатации конкретных узлов и систем двигателя на предприятиях гражданской авиации. Пособие предназначено для использования в учебных заведениях и центрах по подготовке и переподготовке инженерно-технического персонала для авиационной отрасли, а также на других предприятиях и в учебных заведениях, в сферу интересов которых входит двигатель ПС-90А
                    Изложены современные способы и методы испытаний авиационных двигателей различных типов. Наряду с традиционными вопросами измерений физических величин, видов испытаний и оборудования их обеспечивающего, рассмотрены методы определения основных технических данных двигателей, специальные испытания, испытания для подтверждения ресурса, проанализированы пути совершенствования экспериментальной базы для испытаний. Особое место занимают вопросы автоматизации научных исследований и испытаний авиационных двигателей. Для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки «Двигатели летательных аппаратов», а также для специалистов авиадвигательных предприятий.;Гриф:Допущено Министерством образования и науки РФ в качестве учебника для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности “Авиационные двигатели и энергетические установки” направления подготовки дипломированных специалистов “Двигатели летательных аппаратов”.
                    Излагаются методы расчета теплообмена на внешней и внутренней поверхностях лопаток газотурбинных двигателей, температурных полей и гидравлических характеристик систем охлаждения. Приводятся способы интенсификации охлаждения лопаток ; алгоритмы проектирования рациональных систем тепловой защиты лопаток газовых турбин. Рассматриваются способы отработки тепловой защиты систем в стендовых условиях и на натурных объектах. Для студентов и инженеров, занимающихся проблемами тепловой защиты газовых турбин и проектированием энергоустановок.
                    Термодинамический расчет и расчет характеристик являются основой проектирование авиационных ГТД и энергетических установок. Студенты, специализирущиеся в области проектирования и создания авиационных ГТД и энергетических установок, должны уметь пользоваться алгоритмами расчета различных типов ГТД при работе на ЭВМ в диалоговом режиме. Для этого требуется, прежде всего, разработать соответствующие математические модели. В пособии приведены алгоритмы расчета приминительно к математическим моделям первого уровня, порядок работы с дисплеем, управление ходом решения задач по разработанной программе, а также набор задач по определению параметров, параметрическому и сравнительному анализам различных типов двигателей и их характеристик. Таким образом студенты смогут самостоятельно решать на ЭВМ IBM PC достаточно большой круг поставленных задач.

                      УСТРОЙСТВО ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

                      Название
                      Быкадорова Т. И. (ред.) Краткое описание и инструкция по монтажу,эксплуатации.
                      Рассматривается математическая модель динамики процесса торможения самолета на пробеге, включая динамику качения тормозного колеса с гидравлическим исполнительным устройством. Приводятся основные законы управления в самолетных системах антиюзовой автоматики и варианты их технической реализации.Доп. информация: Пособие предназначено для студентов специальности "Управление и кинематика в технических системах" и смежных специальностей.
                      Изложены вопросы конструкции и технической эксплуатации современных самолетов и вертолетов гражданской авиации. Описаны составные части, агрегаты, узлы и системы, действующие на них нагрузки, условия эксплуатации, возможные дефекты, особенности технического обслуживания. Показаны перспективы развития гражданских воздушных судов. Для курсантов авиационно-технических училищ гражданской авиации, может быть полезен слушателям учебно-тренировочных центров.
                      Изложены сведения о задачах, решаемых автоматическими устройствами управления полетом летательных аппаратов. Приведена классификация автоматических устройств и указано их функциональное назначение.
                      Учебное пособие подготовлено автором на основе опубликованных материалов с учетом 35-летнего опыта работы в авиационной промышленности. Рассмотрен круг вопросов, решение которых обосновывает структуру бортовых систем управления рулями самолетов, их параметры, принципы работы и конструкцию основных агрегатов и узлов. Приведены требования к системам управления рулями современных самолетов. Показана перспектива развития систем управления, а также возможные решения по повышению надежности и безопасности воздушных судов. Содержание учебного пособия соответствует программе и курсу лекций, которые автор читает в МГТУ им. Н.Э.Баумана. Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению "Системы управления движением и навигация" специальности "Системы управления летательными аппаратами", а также дипломированных специалистов и других читателей, интересующихся авиационной техникой.
                      В книге освещаются вопросы построения и особенности функционирования на борту боевых самолетов систем управления применением средств вооружения и информационного подавления. Излагаются основные функциональные задачи таких систем, алгоритмы и методы их решения, описываются интеллектуальные возможности бортовой авионики. Материалы книги имеют научно-прикладной и справочный характер; они отражают современные представления о путях создания авиационных систем и решения задач их боевого применения. Книга рассчитана на широкую аудиторию читателей – научную общественность, разработчиков военной техники, военных. Может быть полезна студентам, аспирантам и преподавателям вузов.
                      Проведен сравнительный анализ состояния и перспектив развития зарубежных и отечественных беспилотных авиационных систем (БАС) военного и гражданского назначения. Дана оценка их места и роли в современной геополитической ситуации. Показаны сильные и слабые стороны беспилотной авиации при решении различных задач. Вскрыты основные проблемы применения БАС в военной и гражданской сфере, показаны возможные пути их преодоления. Рассмотрена перспектива интеграции БАС в национальное и международное воздушное пространство, исходя из опыта США и России. Определены место и роль БАС в стратегии научно-технологического развития общества в современной геополитической ситуации. Показана опасность бесконтрольного и безответственного массового использования данного технического средства. Монография предназначена для специалистов, работающих в области авиации, преподавателей, аспирантов и учащихся ВУЗов, а также для широкого круга читателей, интересующихся вопросами развития авиации.
                      В книге систематизированы и обобщены экспериментальные и расчетные данные по свойствам жидких, твердых и суспензионных энергоемких горючих и их компонентов. Книга рассчитана на научных работников и инженеров, занимающихся разработкой горючих, а также проектированием, исследованиями и эксплуатацией авиационных и ракетных двигателей, энергетических установок и транспортных средств, и будет полезна студентам и аспирантам авиационных, энергетических и технологических специальностей технических вузов.
                      В настоящем учебном пособии изложены основные сведения о марках, применяемых авиаГСМ и специальных жидкостей, их физико-химических и эксплуатационных свойствах, методах оценки их качества, рассмотрены особенности применения авиаГСМ в ГА.
                      Изложена методика проектирования механизмов, узлов и деталей летательных аппаратов. Сформулированы принципы и правила конструирования на базе системного подхода с использованием методов инженерного творчества. Пособие предназначено для студентов авиационных вузов и технических университетов.
                      В учебном пособии изложены общие сведения о конструкции воздушной системы вертолета, приведены основные технические данные. Приведено описание основных элементов воздушной системы, представлены принципы их работы, размещение агрегатов и принципы технического обслуживания. Учебное пособие предназначено для бакалавров, обучающихся по направлению 162300.62 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» при изучении дисциплины «Конструкция и техническое обслуживание вертолетов» в 3 и 4 семестрах. Пособие может быть полезна студентам других направлений и специальностей, изучающих конкретную авиационную технику.
                      В пособии изложены общие сведения о конструкции гидравлической системы вертолета, приведены основные технические данные, представлены принципы работы агрегатов. Приведено описание основных элементов гидравлической системы, представлены принципы их работы, размещение агрегатов и принципы технического обслуживания. Учебное пособие предназначено для бакалавров, обучающихся по направлению 162300.62 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» при изучении дисциплины «Конструкция и техническое обслуживание вертолетов» в 3 и 4 семестрах. Пособие может быть полезна студентам других направлений и специальностей, изучающих конкретную авиационную технику.
                      Дан анализ современного состояния и областей применения клапанных устройств. Рассмотрены принципы конструирования и расчета клапанных устройств различного типа, в том числе с седлом-оболочкой. Приведены сведения об уплотнительных устройствах криогенной техники. Освещены вопросы нормирования контактных давлений герметизации и синтеза уплотнительных соединений с заданными эксплуатационными показателями. Представлены результаты теоретических и экспериментальных исследований работоспособности широкого класса авиационных агрегатов, воспринимающих транспортные нагрузки. Предназначена для преподавателей и студентов технических вузов, научных и инженерно-технических работников.
                      Изложены методы проектирования авиационных топливных систем. Проанализированы требования к топливным системам и их типовые схемы, рассмотрены методы расчётов систем подачи (выработки) топлива в двигатели, перекачки топлива в расходные баки, аварийного слива топлива, дренажа топливных баков. Обобщены материалы по системам измерения, индикации и управления топливными системами. Освещён современный уровень схемных и конструктивных решений. Для студентов, обучающихся по специальности «Авиационная и ракетно-космическая техника», при подготовке к сдаче экзамена по дисциплине «Проектирование силовых установок авиационной техники», а также при выполнении курсовых и дипломных проектов. Может быть полезна инженерам и конструкторам, занимающимся проектированием авиационных топливных систем.
                      Изложены основные теоретические сведения об авиационных приборах и системах, предназначенных для измерения высотноскоростных параметров летательных аппаратов, приведены методики проведения теоретических исследований и обработки их результатов, представлены индивидуальные задания для выполнения лабораторных работ. Приведенный материал может быть использован для закрепления материала лекционных занятий, самостоятельной работы студентов, подготовки к зачетам, экзаменам, а также при написании курсовых и выпускных квалификационных работ.