Путевая часть

производственный травматизм на железной дороге ЖД

Причины и последствия травматизма путейцев

Уже в нескольких статьях упоминалось о том, что нужно тщательно изучать охрану труда и правила поведения на предприятии. Рассмотрим случаи, когда существует угроза жизни и здоровью монтеру пути. И так сойдет… Нельзя пренебрегать средствами индивидуальной защиты. Если в технике безопасности предусмотрены ботинки, то их нужно носить. Да… В них жарко,...

сверление рельс записки монтера пути

Технология сверления и резки рельс

В статье «Инструмент монтера пути» были рассмотрены популярные станки. Работа с ними требует навыков и опыта, а при неправильной эксплуатации, рельсу можно испортить.  На Рис.1 показаны два типа рельсосверлильных станков: бензиновый и электрический. Станок 1024В редко встречается у путейцев, но принцип его работы в том, что монтер, при помощи съемной рукоятки, постепенно прокручивает за...

виды инструмента монтера пути

Инструмент монтера пути

На железной дороге никак не обойтись без специальных приспособлений, но даже в современное время, когда по путям ездят поезда, некоторые организации умудряются не иметь путейского инструмента в наличии. Для выполнения «плана», начальники внедряют в ход моральный патриотизм и речи о том, что в стране кризис, нет бюджета, поэтому покупайте или делайте инструмент самостоятельно.    Нехватка инструмента может быть из-за халатности...

записки монтера пути - реставрация пути часть 3

Что такое реставрация пути? Часть 3

В предыдущей статье «Что такое реставрация пути? Часть 2» была рассказана схема работы монтеров пути ЦЕХа реставрации. Стоит отметить, что у этих людей физическая нагрузка в два раза выше, чем у ЦЕХа сборки, потому что кроме бетонных шпал, они имеют дело с деревянными шпалами, которые сортируются и складываются в стопку из 50 штук вручную. Вес деревянной...

записки монтера пути - реставрация пути часть 2

Что такое реставрация пути? Часть 2

В предыдущей статье «Что такое реставрация пути?» были затронуты лишь «поверхностные» способы восстановить железнодорожное звено, чтобы обеспечить ему стойкость к последующим нагрузкам в период активных перевозок.   Там закрутил, тут просверлил и готово!  Для примера, рассмотрим полноценную реставрацию звена на базе ПМС и схему работ. После укладки пути на перегоне, на базу ПМС привозят «старые»...

Записки монтера пути - Что такое реставрация пути?

Что такое реставрация пути?

На железной дороге не всегда используют новые детали верхнего строения пути. Иногда частично заменяют старые скрепления, рельсы или шпалы. Металл, как и любой «строительный» материал, со временем изнашивается.  Приходится «старое» менять на «новое» полностью или отдельными элементами: болт, гайка, изовтулка и т.д. Рельсы и шпалы, если на них присутствует дефект, обязательно меняют. Если проигнорировать, то это приведет к чрезвычайной ситуации, например,...

монтер пути путейцы ремонт жд пути

Что делают монтеры пути, когда нет работы в 2020 году?

Никто не застрахован от убытков и проблем, даже РЖД — в такие сложные периоды, обеспечить людей работой трудно, и приходится искать альтернативу. Что делают путейцы в период «застоя»? Рассмотрим два варианта: поездки на несколько дней или недель — на ПМС, когда нет работы на базе, всех путейцев отправляют в командировки....

записки монтера пути - движение24 зарплата монтера пути на ЖД выгрузка шпал на пмс

Выгрузка бетонных шпал на базе ПМС

Сборка путей подразумевает не только укладку на перегоне, но и работу в цехах сборки / реставрации на базе ПМС. Выгрузка бетонных шпал — это частая обязанность монтера пути с удостоверением стропальщика. О том, как работает монтер пути с удостоверением стропальщика, детально обсуждалось в предыдущей статье. Схема доставки железобетонных шпал Железобетонные...

монтер пути путейцы ремонт жд пути комплектация скреплений

Что такое комплектация скреплений?

Железнодорожные пути — это результат сборки скреплений, шпал и рельс в единую конструкцию. Обыкновенному человеку не понять, какие комплектующие используют, чтобы поезд смог нормально набирать скорость и без препятствий перевозить пассажиров и грузы в нужный населенный пункт. В учебных книгах рассказана теория и краткая информация, как происходит монтаж звена, но...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути с документами сигналиста

Монтер пути с удостоверением сигналиста

В предыдущей статье «Монтер пути в РЖД: Прием на работу и обучение» упоминалось, что в кабинете охраны труда новый сотрудник изучает сигнализацию. Не только на станции работают сигналисты, но и в околотках среди монтеров пути. Чтобы стать сигналистом в околотке, потребуется: пройти обучение — бесплатно на самом предприятии или, в...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути с документами стропальщика

Монтер пути с удостоверением стропальщика

Такой монтер пути одновременно выполняет функции путейца и стропальщика, но доплату, если это не указано в договоре или в приказе, не получает. У сотрудника только право подходить к грузоподъемному крану и делать манипуляции со строповки, погрузки / выгрузки и т.д. В качестве примера, рассмотрим схему работы на базе ПМС Перед...

записки монтера пути - движение24, Рабочее время и отдых монтера пути

Рабочее время и отдых монтера пути на ЖД — реальные цифры

После подачи документов и прохождения обучения, человек обязательно знакомится с внутренним трудовым распорядком в организации, где четко указано рабочее время — зачастую с 8.00 утра до 17.00 вечера. Но не стоит верить цифрам, ведь трудится монтер пути выше нормы, особенно, когда выезжает на перегон. Существует два вида работ: на базе...

записки монтера пути - движение24 зарплата монтера пути на ЖД

Зарплата монтера пути в РЖД

Часто людей интересует, сколько можно заработать денег на железной дороге. Нужно понимать, что «новички» не могут рассчитывать на высокую оплату труда в первый год. Существую три основных способа заработать: Персональный наряд — отдельный наряд за определенно выполненную работу и оплачивается конкретному человеку. Зачастую подобную трудовую деятельность на РЖД называют еще...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути как кантовать шпалы и рельсы

Как правильно кантовать шпалы и рельсы?

Слово «кантовать» — это переворачивать шпалу или рельсу в исходное положение (на подошву). В 70% случаев монтер пути сталкивается с подобной ситуацией, как на перегоне, так и на базе в процессе сборки звеньев, реставрации, демонтажа, расшивке. Не всегда элементы верхнего строения пути расположены вертикально. Представленные ниже советы, актуальны как на...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути что обязательно должен знать

Что обязательно должен знать монтер пути?

Важно запомнить, что монтер пути — это работник на ЖД, который постоянно трудиться и максимально вкладывает физическую силу для достижения результата. Бывают моменты, когда нужно думать головой, прежде, чем что-то предпринимать. С чем постоянно сталкивается монтер пути на протяжении всей трудовой деятельности? Рассмотрим основные пункты: Проверки — в простонародье «объезд»....

записки монтера пути - движение24, Монтер пути- карьерный рост

Монтер пути на железной дороге — карьерная лестница

В предыдущей статье «Прием на работу и обучение монтера пути. Часть 2» поверхностно затронута тема с разрядами, но когда человек попадает на железную дорогу, он действительно не понимает, в чем разница. Классификация разрядов монтера пути доступными словами Всего разрядов шесть, но их всех можно условно поделить на три категории: ученик...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути прием на работу и обучение

Монтер пути в РЖД: Прием на работу и обучение — Часть 2

Вопросы, связанные с процессом приема на работу пройдены, и после сдачи «легких» экзаменов, человек получает направление в цех, где будет работать. Где работают монтеры пути? На железной дороге существуют три структуры, где в основном работают монтеры пути. Рассмотрим основные: ПЧ (путевая часть) — люди занимаются поддержанием нормального состояния пути на...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути прием на работу и обучение

Монтер пути в РЖД: Прием на работу и обучение — Часть 1

После прохождения медкомиссии и сдачи других необходимых документов, на человека печатается приказ о приеме на работу, то есть, составляется трудовой договор. Виды трудового договора для новых сотрудников на ЖД: На постоянной основе — зачисление в штат без испытательного срока. Контракт — сроком от трех до шести месяцев. Не стоит бояться...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути- прием на работу

Как устроиться работать монтером пути на железную дорогу?

Железная дорога — важная часть инфраструктуры страны. Найти работу в путевом хозяйстве легче, чем кажется, ведь специалисты в этой отрасли востребованы всегда.Нужно понимать, что ЖД транспорт— это не только подвижной состав (поезда, вагоны, платформы), но и шпалы, рельсы, стрелочные переводы, переезды и т.д., без которых на железнодорожном транспорте невозможно выполнять...

Железнодорожные знаки

Железнодорожные знаки для машиниста поезда

Когда вы едете в поезде то конечно с великим вниманием и интересом смотрите в окна, оно и понятно, пейзажи за окном, незнакомые города, станции, поселки и деревеньки, вся страна перед глазами в действительности, а не по телевизору.  Летом еще лучше, можно открыть верхние форточки, а в вагонах старой немецкой постройки...

электровоз рельсосмазыватель

Странные электровозы с «носом» — что это и для чего они нужны?

Такие локомотивы можно встретить довольно часто. Они есть на любой железной дороге, во всех уголках нашей необъятной. А раз так, значит это устройство, похожее на нос, играет очень важную роль. Какова же эта роль, я расскажу вам далее. Данное устройство, точнее его часть, расположенная между буферными фонарями и как раз...

контроль габарита на ЖД путях

Что это за прибор на путях? Всякие устройства на железной дороге

Думаю что многие, особенно пассажиры метрополитена, наблюдали такое устройство воочию, но назначение этих реек конечно известно совсем немногим. Ну не беда, есть наш канал, в котором о железной дороге говорят простым и понятным языком. Это устройство имеет название УКСПС (Устройство контроля схода подвижного состава). Название в данном случае полностью раскрывает...

сбрасывающая стрелка

Стрелки вникуда и другие средства организации крушений поездов

Безопасность на железных дорогах должна быть на высоте, ведь никому не хочется ехать на поезде, который в любой момент может оказаться не на том пути и столкнуться с другим составом. Конечно такие случаи редки, но они бывали и в СССР и в России. Основной причиной столкновений поездов является отказ тормозной...

страховочные рельсовые пакеты

Страховочные рельсовые пакеты

На железных дорогах России и мира находят широкое применение различные укрепляющие конструкции, конечной целью которых является конечно же повышение уровня безопасности. Вот и Страховочные рельсовые пакеты, о которых идет речь в данной публикации, выполняют невероятно важную функцию. Сами по себе рельсы являются очень прочными стальными элементами, а если взять три...

Сбрасывающий остряк

Устройство, отправляющие поезд под откос. Зачем они?

Как часто вам приходилось наблюдать за стрелочными переводами, которые вслед за поездом переключаются в положение, как говорят в народе — «в никуда»? Это особенно часто происходит, когда поезд с бокового пути выезжает на главный. Для простого обывателя такая картина кажется совершенно нелепой, в голове сразу прокручивается мысль, что это может...

вагон лаборатория

Какие бывают вагоны-лаборатории и для чего они применяются?

На железных дорогах существуют специальные вагоны-лаборатории. Это вагоны -путеизмерители, вагоны-дефектоскопы, вагоны для проверки и испытания контактной сети. Представляете сколько потребуется времени, чтобы произвести дефектоскопию пути или проверить работу контактной сети, не прибегая к помощи данных лабораторий, так сказать, пешком, даже на одном единственном перегоне!

новые рельсы на щебне

Зачем на железной дороге щебень?

Вопрос этот напрямую относится к развитию скоростей на железнодорожном транспорте. Пути — а это и рельсы и шпалы и насыпь, прогресс значительно модернизировал. И этот щебень, в том числе, результат этой модернизации.

контроль габарита жд

Что за устройство перпендикулярно пути ЖД и метро?

Очень часто на железной дороге перпендикулярно полотну пути можно увидеть такую металлическую рейку, поделенную на несколько частей. Обывательски мне именно так захотелось описать это устройство.

Что за устройство на внутренней стороне рельса в жёлтом кожухе?

Довольно часто внутри железнодорожного полотна можно увидеть подобный «жёлтый треугольный ящик». В основном такие приспособления располагаются в местах поворотов пути (кривых) и внутри стрелочных переводов. Что это такое и с какой целью оно занимает такое положение, разберёмся в данном материале.

Для чего нужны длинные балки вдоль рельсов?

Чего только не встретишь на современной железной дороге — огромное количество на первый взгляд совершенно ненужных устройств и загромождений. Как и в этом случае. Для чего вдоль рельсового полотна укладывают такие балки, да и вообще зачем они здесь нужны? Разберёмся!