Записки машиниста

Публикации действующих машинистов поездов и членов поездных бригад о своей работе: проблемные вопросы, мнения профессионалов о локомотивах и электропоездах, истории и рассказы в поездках. Для того, чтобы получить возможность оставлять публикации в данный раздел, необходимо документально подтвердить, что автор является членом локомотивной бригады РЖД или метрополитена.

машинист локомотива локомотивная бригада помощник машиниста

Что машинист поезда обязан соблюдать и должен выполнять — разбираем ПТЭ

Машинист поезда обязан В этой публикации я хочу рассмотреть вопрос профессиональных обязанностей и профессионального долга машиниста подвижного состава. Почему я разделил «Обязанность» и «Долг«? —...

Локомотивная бригада в кабине

Как проверяют работу локомотивных бригад

Ни для кого не секрет, что безопасность движения поездов является самой главной составляющей в работе железных дорог. И самым главным звеном в этом наиважнейшем вопросе...

черная кошка гуляет по рельсам

Приметы в работе локомотивных бригад

Транспортники, будь то летчики, моряки, автомобилисты и конечно-же железнодорожники имеют в своей работе определенные традиции и приметы, сформированные годами и опытом работы. Хотя железнодорожники народ...

Машинисты в столовой

Столовые в отдыхаловках и пикантные происшествия в пути следования

Работа локомотивных бригад происходит на определенном тяговом плече, которое обслуживает локомотивное эксплуатационное депо, дальше своего плеча никто не ездит. В каждом оборотном депо существуют дома...

приемка и сдача локомотива

Как происходит приёмка и сдача локомотива локомотивной бригадой

В работе локомотивных бригад есть время непосредственной работы (ведения поезда), но и подготовительно-заключительное, еще называемое «накладное». Это время включает в себя приемку и сдачу локомотива,...

Электровоз ЭП1 с поездом ночью зимой

«Подковали двойку» — 6 вагонов с ползунами в фирменном поезде №2 «Россия»

Будучи уже машинистом-инструктором пассажирского движения, я столкнулся с таким случаем, когда «подковали» (допустили создание на колесах «ползунов», которые возникают от трения застопоренного колеса с рельсом) шесть вагонов в...

Кабина электровоза ЭП20

Как водят поезда

В предыдущих статьях я постарался рассказать широкому кругу читателей как машинисты водят поезда и какие навыки, знания, просто необходимы в этой профессии, основываясь на личном...

Пожар на электровозе

Пожары на локомотивах — правила безопасности

Локомотивы — это очень пожароопасные машины, независимо, электровоз это или тепловоз. На протяжении всей истории локомотивостроения во всем мире этому аспекту уделяется важнейшее внимание. А...

Электровоз ВЛ65

ВЛ65 — Электровоз переменного тока

     После распада СССР в начале 90-х годов на железных дорогах России стал ощущаться дефицит пассажирских электровозов, особенно переменного тока. Электровозы ВЛ60 устарели и уже...

Поезд на Сахалине

Не надо было трогать ЖД на Сахалине!

Я хочу поделиться своим мнением, как специалист, посвятивший добрую половину своей жизни работе в локомотивном хозяйстве. Коснемся проблем технических, в Советском Союзе инженеры и конструкторы были неглупые, поэтому всесторонне изучив климатические условия и проблемы острова приняли решение о производстве тепловозов с гидравлической передачей для работы в условиях 100% влажности воздуха на Сахалине.

Если грузовой поезд не может преодолеть подъем? — можно вызвать толкач

Что такое – «толкач»? Вернее сказать, на языке соответствующих правил и инструкций – «подталкивающий локомотив», но в среде железнодорожников такой локомотив зовется толкачем. Железнодорожники вообще...

Как из тепловоза под давлением хлестало масло

Этот пассажирский тянул тепловоз 2ТЭ10М ( у нас называется — «бык»), видимо с дизелем 10Д100. Скорее всего масло дизеля вылетело через выхлопные коллекторы, как говорится, живьем. Жалко пассажиров и особенно проводников и Федеральную пассажирскую компанию, ведь, чтобы отмыть вагоны после этого, придется очень серьезно потрудиться!

Профессия машинист. Личный опыт

Очень много вокруг рассуждений и мнений о работе машиниста. Поделюсь своими воспоминаниями и опытом. Работа машиниста и помощника машиниста нелегкая, но очень интересная, ответственная, поистине...