интересно

Интересные факты о железной дороге, абсолютно всех ее аспектах. Приходилось ли вам отмечать какую-то интересную деталь, ожидая свою электричку на платформе? — если вы вдруг не знаете ее предназначение, скорее всего ответ найдется в одной из публикаций данного раздела. Возможно вас заинтересуют факты из истории, или случайные события, кардинально повлиявшие на развитие железных дорог.

Маневровые тепловозы-гибриды и локороботы

Маневровый тепловоз-гибрид ТЭМ5Х или локороботы: «озеленение» на железной дороге

Повальное «озеленение» всевозможных видов транспорта уже давно мировой тренд, обложкой которого заслуженно можно считать автомобилестроение. То огромное количество «зеленых» технологий, предложенных мировыми лидерами автопрома, заставляют и другие отрасли двигаться в данном направлении. Впереди планеты шагает так называемая «гибридизация» всего и вся, и...

Аккумуляторный поезд СССР 1920, Аккумуляторный вагон, поезд на аккумуляторе, электропоезд на батарейках

Аккумуляторный поезд прошлого столетия — зарождение»зелёной эры» на железной дороге

Если подумать, что эпоха транспортных средств на аккумуляторах началась в прошлом десятилетии, то это большое заблуждение. Ещё в начале 19-го века, когда массовая электрификация железных дорог только планировалась, а основной движущей силой на железной дороге была паровая тяга, специально для линии Царское...

железнодорожный светофор, станционный выходной светофор

Автоблокировка и система «АЛСН»: А что если машинист поезда не увидит светофор?

Представим себе движущийся на приличной скорости поезд, который следует на «Зеленый» сигнал некого светофора. А если вдруг впереди кривая, или туман, или снег, дождь, да что угодно, как машинист должен следить за показанием светофора? А может быть такой вариант, что машинист проезжает...

Тяговые подстанции на железной дороге

По рельсам течет обратный тяговый ток — как это понять?

Возможно вам доводилось слышать такое выражение, как «обратный тяговый ток», ну или «отсасывающий фидер», но вот что бы это могло означать, так сразу понять сложно. Давайте же разберемся с этими связанными понятиями и где этот ток возникает. Если речь идет об электрическом...

Система автоматической идентификации САИ "Пальма"

Как узнать местоположение подвижного состава? Система автоматической идентификации «Пальма»

Вы никогда не задумывались, а откуда собственно поездной диспетчер точное знает где и когда проезжает тот или иной поезд? Если у авиационного диспетчера есть в распоряжении показания радиолокаторов, определяющих в некоторых случаях даже трехмерные координаты самолета и его скорость, то у поездного...

контактная сеть на железной дороге

Какое напряжение Контактной Сети на железной дороге? Различие КС постоянного и переменного тока

В настоящее время РЖД использует два вида тока на электрифицированных участках железных дорог: Постоянный ток напряжением 3 000 Вольт; Переменный ток частотой 50 Гц и напряжением 27 000 Вольт. На железных дорогах России еще исторически, и в наследие от Советского Союза, большинство...

туалет на мкс

Туалет для локомотивной бригады: условия и особенности эксплуатации

Локомотивная бригада — это те работники на железнодорожном транспорте, которые обязаны управлять локомотивом и гарантировать безопасное движение составов. Раньше в паровозную бригаду входил машинист, его сменщик, кочегар, смазчик и дизелист. Современные бригады состоят из двух железнодорожников: машиниста, возглавляющего коллектив, и его помощника.  Машинисты — это...

сигнальные лампы на вагонах метро - разноцветные лампочки на вагоне метрополитена

Зачем на вагоне метро расположены разноцветные сигнальные лампы?

Россия по праву считается мировым лидером метростроения. Планируются новые маршруты, проводятся новые ветки в самые удаленные уголки столицы. Но Московский метрополитен не только наращивает протяженность линий, но и регулярно обновляет подземную инфраструктуру. К 2023 году количество модернизированных, современных вагонов будет превышать 80...

электропаровоз из Швейцарии

Электропаровоз — локомотив из Швейцарии

Электропаровоз — вот уж действительно необычный локомотив, с дифференцированием которого явно могут возникнуть сложности. Согласитесь, название отсылает нас сразу к локомотивам из двух эпох — паровозу и электровозу, ну кому могло прийти в голову «скрестить» их, а самое главное зачем — давайте...

Гировоз - инерционный локомотив с маховиком

Гировоз — инерционный локомотив с маховиком

Гировоз — это действительно редкий локомотив, и он вряд ли придет на ум при упоминании о локомотивах железных дорог, и даже принцип его действия, который прямо заложен в названии, не всегда можно представить, даже людям с техническим образованием. Давайте разбираться, что это...

крючки на вагонах метро

Зачем крючки на вагонах метро? Разбираемся в мифах

Многие бывали в метро хотя бы раз, а для кого-то это вообще ежедневный квест, который «замозолил» все глаза. И на какаю бы деталь не пал взор любознательного пассажира, о каждой в принципе в интернете легко можно получить исчерпывающую и однозначную информацию, но...

поезд кукушка

Пассажирские поезда для «комбинированных» линий: куда вывезет колея?

На железных дорогах РФ и сопредельных государств существует немало частично электрифицированных участков. Нередки ситуации, когда магистральный ход электрифицирован, а вспомогательная ветка – нет. С грузовыми или пассажирскими поездами дальнего следования особых проблем не возникает – на узловых станциях локомотив меняется с электровоза...

много поездов

Почему железная дорога всё еще популярна?

Наверняка люди, хоть раз увидевшие проходящий мимо состав, состоящий из множества вагонов, хоть на секунду задумывались об их содержимом. Ведь достаточно сложно понять, какие грузы вообще можно перевозить по железной дороге в современном веке, когда и автомобильный, и воздушный транспорт достигли совершенства....

Оборудование на крыше электропоезда

Что за оборудование расположено на крыше электрички?

Огромное количество людей в нашей стране являются пассажирами пригородного железнодорожного движения. Я и сам помню времена, когда со станции Крюково ездил до Ленинградского вокзала на заполненных «до отказа» электропоездах в молодости. В общем среди всех этих людей есть много любознательных, которым просто...

горит тепловоз

Можно ли остановить поезд дистанционно?

Есть такая категория пассажиров, в основном это конечно касается авиации, но все же, которые вольны придумывать различные негативные сценарии, которые могут с ними произойти во время путешествия. К железной дороге можно отнести такие распространенные страхи как: сход с рельсов из-за чьей-то безалаберности,...

Электрожезловая система

Как до изобретения светофоров двигались поезда? — Электрожезловая система

Сейчас на железных дорогах обеспечивают безопасность движения светофоры, а точнее говоря системы централизованных блокировок. Это работает примерно так: за каждым светофором стоит автоматика, которая отслеживает на каком блок-участке находится поезд. Вот в зависимости от его местонахождения светофоры меняют показания. За счёт таких...

Локомотивная бригада за работой

Можно ли уговорить машиниста и поехать в кабине локомотива?

Совсем недавно в средствах массовой информации просочился такой повод, что мол машинист поезда Санкт-Петербург — Москва взял с собой двух попутчиков с багажом, так мало того сделал он это не за просто так, а за деньги. Тогда ещё была сильно задета репутация...

Вибрационное устройство вибратор

«Вибратор по-железнодорожному» — компактный и очень нужный прибор

Заманчивое название, не правда ли? Но какие бы мысли не приходили в голову от подобного названия, на железной дороге, как впрочем и других узких областях промышленности, без вибрационных приборов не обойтись. А разве мы можем обойти примечательные приспособления стороной — конечно нет....