Вопрос-ответ

Воздушный промежуток и нейтральная вставка контактной сети. Что означают чёрно-белые полоски на опорах?

Воздушный промежуток и нейтральная вставка контактной сети

Контактная сеть на железных дорогах представляет собой достаточно сложное техническое сооружение, предназначенное для доставки электрической энергии непосредственно на электроподвижной состав. Воздушные промежутки и нейтральные вставки являются частью конструкции контактной сети. Что же это такое и для чего применяются знаки в виде черно-белых полос на опорах контактной сети, давайте разбираться… Для...

тележка грузового вагона полувагона, колесная пара грузового вагона

Что будет если на вагоне стоят разные диаметры колес?

Для нормального передвижения подвижного состава по рельсам, нужны колесные пары, сделанные из качественной стали, методом литья. Это обеспечивает не только равномерное распределение нагрузки, но и неплохую динамику вагона на кривых участках.  Чтобы колесная пара хорошо цеплялась за головку рельсы, один ее край больше диаметром, и подобный выступ называется гребнем. Небольшой выступ обеспечивает зацеп за внутреннюю часть рельсы, даже на...

колесная пара электровоза - колеса электровоза со спицами - колесно-моторный блок электровоза

Почему колеса у электровоза и электропоездов с дырками?

Человек, когда смотрит на рядом проезжающий локомотив, замечает, что колеса у него по форме отличаются от стандартных типов, которые на обыкновенных вагонах. И задаются вопросом, почему у полувагона колесные пары полностью литые, а у электровоза спицы либо другой рисунок катка?  Бытует мнение, что это сделано для уменьшения массы колеса, экономии металла или для улучшенной вентиляции. Существуют дополнительная гипотеза, что на колесе создаются магнитные поля, которые не позволяют локомотиву нормально разогнаться и...

планка-габарит на путях железной дороги полосатая планка на ЖД путях

Для чего нужна деревянная планка на ЖД пути

Переходя участки на станции, можно заметить разноцветную планку между рельсами. Для не знающего человека, это представляется, как предупреждение о чем-то, возможно, нельзя переходить путь в этом месте. Работник железной дороги не только хорошо знаком с ролью планки, но и обязан смотреть за ее исправным состоянием.  В качестве материала используется дерево, а...

хвостовой железнодорожный вагон

Как и зачем обозначают хвостовой вагон

Для безопасной маневровой работы и перевозки грузов необходимо придерживаться правил сигнализации на железнодорожных путях. Это не только светофоры, разные переносные знаки на штанге, устанавливаемы как предупреждение, но и специальные обозначения, которые крепятся на вагон.  Диск сигнальный предназначен для установки не только на грузовой вагон, но и на пассажирский. Форма диска круглая, где большая...

синие трубы вдоль жд путей - пневмообдув стрелочных переводов эпк пневмообдува

Трубы вдоль ЖД путей — для чего они нужны?

На некоторых станциях возле пути продольно размещают толстостенные трубы, окрашенные, зачастую синим цветом. Переходя через железнодорожные пути, люди замечают это, и задаются вопросом, для чего они, что через них пропускают, зачем нужны вентили на них, не опасно ли это для здоровья. Дополнительно трубы окрашивают в такие основные цвета: для газа...

предельный столбик на железной дороге ЖД пути полосатый столб Черно-белый столбик на путях

Для чего служит предельный столбик на ЖД путях?

Обычные люди, когда переходят железнодорожные пути, часто задаются вопросом, для чего установлены полосатые столбики. Иногда, они мешают для комфортного передвижения, а зимой не видно под снегом и можно случайно удариться. Согласно правилам, нельзя переходить железнодорожные пути в неположенном месте.   Это предельный столбик, который устанавливается в междупутье. Слово «предельный» значит, что это специальное место, и дальше него запрещается устанавливать крытые и полувагоны, платформы,...

записки монтера пути - движение24, Монтер пути- прием на работу

Как устроиться работать монтером пути на железную дорогу?

Железная дорога — важная часть инфраструктуры страны. Найти работу в путевом хозяйстве легче, чем кажется, ведь специалисты в этой отрасли востребованы всегда.Нужно понимать, что ЖД транспорт— это не только подвижной состав (поезда, вагоны, платформы), но и шпалы, рельсы, стрелочные переводы, переезды и т.д., без которых на железнодорожном транспорте невозможно выполнять...

горит тепловоз

Можно ли остановить поезд дистанционно?

Есть такая категория пассажиров, в основном это конечно касается авиации, но все же, которые вольны придумывать различные негативные сценарии, которые могут с ними произойти во время путешествия. К железной дороге можно отнести такие распространенные страхи как: сход с рельсов из-за чьей-то безалаберности, потеря тормозов, что конечно грозит и сходом с...

Электрожезловая система

Как до изобретения светофоров двигались поезда? — Электрожезловая система

Сейчас на железных дорогах обеспечивают безопасность движения светофоры, а точнее говоря системы централизованных блокировок. Это работает примерно так: за каждым светофором стоит автоматика, которая отслеживает на каком блок-участке находится поезд. Вот в зависимости от его местонахождения светофоры меняют показания. За счёт таких автоматизированных систем поезда следуют друг за другом с...

Локомотивная бригада за работой

Можно ли уговорить машиниста и поехать в кабине локомотива?

Совсем недавно в средствах массовой информации просочился такой повод, что мол машинист поезда Санкт-Петербург — Москва взял с собой двух попутчиков с багажом, так мало того сделал он это не за просто так, а за деньги. Тогда ещё была сильно задета репутация одной системы, через которую машинист нашёл попутчиков —...

Локомотивная бригада в кабине

Как проверяют работу локомотивных бригад

Ни для кого не секрет, что безопасность движения поездов является самой главной составляющей в работе железных дорог. И самым главным звеном в этом наиважнейшем вопросе является локомотивная бригада, ведь именно машинист и помощник остаются на перегоне один на один со всеми возникающими проблемами, именно они есть последнее звено в цепи...

поезд в тумане

Метель, туман и ничего не видно — а как в такую погоду вести поезд?

Чем славится наша огромная страна? Своими морозами, ответит вам любой дальневосточник. Я живу в самом дальнем регионе России и у нас преобладает резко-континентальный климат, зимой у нас очень холодно и снежно, а летом очень жарко. Температура на севере зимой может доходить до -50 градусов Цельсия, а летом на юге до...

Поезд отправляется с платформы

Как машинисты соблюдают расписание? Почему прибыть на станцию раньше нельзя?

Многие задают такой интересный вопрос: вот едешь в пассажирском или даже скором поезде, а он иногда тащится, никуда не торопясь, в чем дело, почему так?  Все дело в расписании поезда, а составляется оно специально для каждого поезда и складывается из многих составляющих, но главное, в нем учитываются все обстоятельства, которые...

тепловоз в снегу

Как машинисты ведут поезда в тяжелых погодных условиях — это когда видимость снижается до нуля?

Сегодня один наш читатель прислал нам публикацию, которой я хочу поделиться с вами. В публикации был поставлен вопрос относительно работы железной догори в ужасных погодных условиях, ну и дан на него ответ. Наша страна на 80% находится на территории вечной мерзлоты. Холод, снега, туманы — всех этих природных явлений у...

приемка и сдача локомотива

Как происходит приёмка и сдача локомотива локомотивной бригадой

В работе локомотивных бригад есть время непосредственной работы (ведения поезда), но и подготовительно-заключительное, еще называемое «накладное». Это время включает в себя приемку и сдачу локомотива, ходьбу до станции или до линейки готовности в депо, в общем все остальное время от явки до сдачи маршрута, помимо времени непосредственного ведения поезда или...

Кабина электровоза ЭП20

Как водят поезда

В предыдущих статьях я постарался рассказать широкому кругу читателей как машинисты водят поезда и какие навыки, знания, просто необходимы в этой профессии, основываясь на личном опыте. Конечно, это лишь, маленькая толика, из всей огромной темы, касающейся вождения поездов и работы локомотивных бригад. Каждая поездка проходит по- разному и может случится...

Как локомотивные бригады водят поезда. Часть 2. Тормоза

В прошлой статье я лишь слегка коснулся вопросов управления поездами. Сколько задач и вопросов в пути следования приходиться решать локомотивной бригаде, особенно машинистам. Я продолжу эту тему далее, одной статьи явно не хватает. Итак, вернемся к грузовым поездам, и снова управление тормозами. В инструкции сказано, что машинист всегда должен держать...

Разворотный круг для паровозов

Паровоз прибыл на конечную станцию, а как его развернуть обратно?

Паровоз, как известно, значительно отличается от современных локомотивов. Одно из различий состоит в том, что он имеет лишь одну кабину, и передний ход у него может быть только в сторону котла. Как бы ни хотелось, но тендером (прицепной вагончик с углем и водой) вперед этот паровой локомотив далеко не уедет,...

Как машинисту затормозить с такой точностью?

Железная дорога место довольно опасное, особенно там где платформы, полные пассажиров, и мимо них проносятся электропоезда, причем на приличной скорости при проезде края платформы. Подобное сочетание факторов унесло уже не мало жизней. И это касается как наземной железной дороги, так и подземной — метрополитена. Электропоезд метрополитена имеет в плане безопасности...

Как машинист понимает что вагоны сошли с рельс, и что ему делать?

Меня часто спрашивают – в поезде произошел сход вагона с рельсов, как это увидит машинист и какие будут его действия?

В каких случаях поезду необходимо проследовать красный сигнал светофора?

А может-ли локомотивная бригада проехать красный сигнал светофора без последствий? Да, может. Но в особых случаях и особым порядком, строго регламентированных в руководящих инструкциях на железных дорогах России. Рассмотрим эти случаи.

Как питается локомотивная бригада и что у них в сумках?

Профессия машиниста и помощника машиниста локомотива серьезная, ответственная и романтичная. Когда мы путешествуем по железной дороге, то часто видим этих людей, проходящих по перрону, несущих свои поездные сумки. А что-же в этих сумках, как вообще питаются локомотивные бригады в дороге, как организован их рабочий быт в кабинах локомотивов? Поделюсь собственным...

дом отдыха локомотивных бригад

Как работают локомотивные бригады РЖД

Каждый из нас хоть раз в жизни ездил куда-нибудь на поезде, вот мы сидим в купе, наслаждаемся дорогой, пейзажами или видим сны глубокой ночью, лежа на своих полках, короче наслаждаемся жизнью и вдруг среди ночного стука колес, убаюкивающего покачивания вагона промелькнет мысль: а кто же там впереди на электровозе или тепловозе не спит такой сладкой ночью и ведет наш поезд?

Электропоезд Сапсан зимой

Какова скорость поездов в России и от чего она зависит?

Отчего зависит скорость движения поезда? Факторов много: профиль пути, состояние пути, категории поезда (пассажирский или грузовой), веса поезда и его длины, погодных условий, температуры наружного воздуха. Давайте поговорим о скоростной скоростном режиме на РЖД.

Паровоз памятник в Благовещенске

Как работает паровоз и его устройство

Сегодня мы поговорим о паровозах — об этих удивительных локомотивах, история работы которых на железных дорогах всего мира перевалила далеко за век и паровозы в прямом смысле дали огромный толчок научно-техническому прогрессу, подняли на высокий уровень экономику многих стран, совершили революцию во многих аспектах развития человеческого общества и цивилизации.

Тормоза поезда в действии

Как устроены тормоза у поезда?

Поговорим о таком важном для поезда устройстве как Автотормоза. Авто не от слова автомобиль, а от слова Автоматика. Как они устроены и как управляются, читайте в этом материале!

Контактная сеть ЖД

Какое напряжение в контактной сети на РЖД и действительно ли оно доходит до 30 тысяч вольт?

Сегодня отвечу на вопрос, часто задаваемый читателями : Почему на железных дорогах Дальнего Востока напряжение в контактной сети 30 000 Вольт а на Западных дорогах 3 000 Вольт?