Поездная работа

приемка и сдача локомотива

Как происходит приёмка и сдача локомотива локомотивной бригадой

В работе локомотивных бригад есть время непосредственной работы (ведения поезда), но и подготовительно-заключительное, еще называемое «накладное». Это время включает в себя приемку и сдачу локомотива,...

железная дорога, рельсы, шпалы, пути, станция

Увеличение нагрузки на локомотивные бригады, увеличение тяговых плеч и работа в одно лицо

     Здравствуйте!       В настоящее время на железных дорогах России широко развернулась такая новация – увеличение тяговых плеч работы локомотивных бригад. Хотя, должен сказать, эта...

Если грузовой поезд не может преодолеть подъем? — можно вызвать толкач

Что такое – «толкач»? Вернее сказать, на языке соответствующих правил и инструкций – «подталкивающий локомотив», но в среде железнодорожников такой локомотив зовется толкачем. Железнодорожники вообще...

Профессия машинист. Личный опыт

Очень много вокруг рассуждений и мнений о работе машиниста. Поделюсь своими воспоминаниями и опытом. Работа машиниста и помощника машиниста нелегкая, но очень интересная, ответственная, поистине...

В каких случаях поезду необходимо проследовать красный сигнал светофора?

А может-ли локомотивная бригада проехать красный сигнал светофора без последствий? Да, может. Но в особых случаях и особым порядком, строго регламентированных в руководящих инструкциях на железных дорогах России. Рассмотрим эти случаи.

Приборы безопасности на локомотивах

Что такое приборы безопасности и для чего они устанавливаются на локомотивах? Приборы безопасности – это целый комплекс электронных устройств, устанавливаемых абсолютно на все локомотивы, электро-и-дизель-поезда,...

дом отдыха локомотивных бригад

Как работают локомотивные бригады РЖД

Каждый из нас хоть раз в жизни ездил куда-нибудь на поезде, вот мы сидим в купе, наслаждаемся дорогой, пейзажами или видим сны глубокой ночью, лежа на своих полках, короче наслаждаемся жизнью и вдруг среди ночного стука колес, убаюкивающего покачивания вагона промелькнет мысль: а кто же там впереди на электровозе или тепловозе не спит такой сладкой ночью и ведет наш поезд?

Учебный центр по подготовке машинистов поездов

Подготовка машинистов поездов

Как в современных реалиях осуществляется подготовка машинистов поездов? Сложно ли стать машинистом? Какой путь для этого придется пройти?

Работа песочной системы локомотива - подача песка под колесную пару

Зачем локомотивам песок?

Зачем локомотиву песок? Это очень серьезный вопрос. Песок каждому локомотиву, электропоезду, дизель-поезду и другому тяговому подвижному составу просто необходим!

Торможение поездов с помощью электродвигателей

Что такое электродинамическое торможение на локомотивах и электропоездах? Да помимо пневматических тормозов электровозы и современные тепловозы оборудованы электрическим торможением. А называется оно – реостатное и рекуперативное. Как это торможение работает?

Фары на локомотивах нужны совсем не для освещения дороги

Наблюдали ли вы когда-нибудь локомотив или электропоезд со «сломанной» фарой с одной стороны? А может быть вам даже посчастливилось увидеть локомотивы с красными фарами, и вам конечно же интересно, для чего машинисту красная подсветка пути…

Как поезда пересекают паромные переправы?

В нашей необъятной стране была и пока еще остается потребность в организации поездного движения там, где это сделать без моста невозможно — по воде. Керченский пролив (до недавнего времени), Калининград, Сахалин, Комсомольск на Амуре (до недавнего времени) и это наверняка не все локации, в которых из-за отсутствия мостов железнодорожное сообщение остается разорваным, и соединяется оно только благодаря Паромам. Как же это происходит?- сейчас расскажу.