Железная дорога

Как остановить поезд, находясь снаружи

Представим что машинист установил контроллер локомотива (не будем сейчас рассматривать конкретный тип) на набор максимальной скорости, и быстро с помощником покинул кабину через дверь, ведь поезд разгоняется довольно медленно. Зачем они так сделали уже не играет никакой роли, по факту у нас несётся состав со скоростью 120 км/час и возникает задача его остановить.

Поезд-призрак — ядерный ракетный комплекс

В наследие от СССР нам достался некий «Поезд-призрак», а по научному Боевой Железнодорожный Ракетный Комплекс», на ЖД «Поезд номер 0». В его создании участвовал огромный научный потенциал союза, с 1969 года велась разработка и доработка данного комплекса, и в итоге он занял своё место в ядерном щите, став некой гарантией возмездия.

Почему у электровозов и мотор-вагонов колеса с «дырками»?

Многие обращали внимание на то, что например в электропоездах есть вагоны, в которых колеса имеют «дырки» — спицы, а есть вагоны с монолитными колесами. Также электровозы имеют спицы а тепловозы нет. Почему и для чего?

Зачем локомотивам песок?

Зачем локомотиву песок? Это очень серьезный вопрос. Песок каждому локомотиву, электропоезду, дизель-поезду и другому тяговому подвижному составу просто необходим!

Торможение поездов с помощью электродвигателей

Что такое электродинамическое торможение на локомотивах и электропоездах? Да помимо пневматических тормозов электровозы и современные тепловозы оборудованы электрическим торможением. А называется оно – реостатное и рекуперативное. Как это торможение работает?

Фары на локомотивах нужны совсем не для освещения дороги

Наблюдали ли вы когда-нибудь локомотив или электропоезд со «сломанной» фарой с одной стороны? А может быть вам даже посчастливилось увидеть локомотивы с красными фарами, и вам конечно же интересно, для чего машинисту красная подсветка пути…

Как поезда пересекают паромные переправы?

В нашей необъятной стране была и пока еще остается потребность в организации поездного движения там, где это сделать без моста невозможно — по воде. Керченский пролив (до недавнего времени), Калининград, Сахалин, Комсомольск на Амуре (до недавнего времени) и это наверняка не все локации, в которых из-за отсутствия мостов железнодорожное сообщение остается разорваным, и соединяется оно только благодаря Паромам. Как же это происходит?- сейчас расскажу.

Сигнализация с помощью цветных флагов на ЖД

На современных железных дорогах России уже практически давно все автоматизировано, компьютеризировано, устойчиво многие десятилетия работает автоблокировка, многие технические устройства стоят на страже безопасности движения поездов, все технологические процессы производятся с применением радиосвязи.

ТЭМ19 — Маневровый тепловоз на природном газе

В России как известно добывается экологически чистое «голубое» топливо под названием — природный газ. Строятся гигантские по масштабам трубопроводы («Серверный поток», «Сила Сибири», …), по...

ТЭП70 — Тепловозы этой серии

На наших железных дорогах еще много участков где нет электрификации. На таких дорогах работают тепловозы. А какие тепловозы водят пассажирские поезда в современной России? Представляю: знаменитые тепловозы серии ТЭП70 и их модификации.

ВЛ86A — Электровоз

На протяжении всей истории создания и совершенствования электровозов не раз пытались использовать на них самый простой и дешевый электродвигатель переменного тока (асинхронный). Но здесь стояла...

М62 — Тепловозы этой серии

На железных дорогах России и многих стран мира работают знаменитые тепловозы серии М62. А что это за тепловоз – М62? Шестиосные грузовые тепловозы с электрической...

Электровоз ВЛ80с и тепловоз

Какие бывают локомотивы?

Как давно уже существует такой вид транспорта как железная дорога! Столько произошло изменений, от паровой тяги мы перешли на тягу электрическую. А какие вообще на сегодняшний день есть виды локомотивов?