безопасность на ЖД

Электрожезловая система

Как до изобретения светофоров двигались поезда? — Электрожезловая система

Сейчас на железных дорогах обеспечивают безопасность движения светофоры, а точнее говоря системы централизованных блокировок. Это работает примерно так: за каждым светофором стоит автоматика, которая отслеживает на каком блок-участке находится поезд. Вот в зависимости от его местонахождения светофоры меняют показания. За счёт таких...

Железнодорожные знаки

Железнодорожные знаки для машиниста поезда

Когда вы едете в поезде то конечно с великим вниманием и интересом смотрите в окна, оно и понятно, пейзажи за окном, незнакомые города, станции, поселки и деревеньки, вся страна перед глазами в действительности, а не по телевизору.  Летом еще лучше, можно открыть...

Пожар на электровозе

Пожар на электровозе и что должен делать машинист?

Со стороны может кажется, что электровоз это такая машина, в которой раз нет никакого топлива, то и чему собственно гореть, и самое главное от чего. Но это далеко не так, пожары на электровозах случаются и порой очень сильные, в результате которых электровоз...

Локомотивная бригада в кабине

Как проверяют работу локомотивных бригад

Ни для кого не секрет, что безопасность движения поездов является самой главной составляющей в работе железных дорог. И самым главным звеном в этом наиважнейшем вопросе является локомотивная бригада, ведь именно машинист и помощник остаются на перегоне один на один со всеми возникающими...

Мужик стоит на путях перед поездом

«Напугай машиниста и останови поезд» — новое развлечение взрослых людей

Железная дорога не место для игр и развлечений, и данное правило мы стараемся донести до наших детей с их самого раннего возраста. Когда подростки, родители которых слишком мало уделяли времени подобным «донесениям», устраивают на ЖД путях цирк с риском для собственной жизни,...

главный резервуар на крыше локомотива

Отказ пневматической системы на электровозе в пути, личный опыт

В работе машиниста случаются и довольно часто внештатные ситуации на локомотивах, которые происходят непосредственно в поездке. Это называется – отказом технических средств, а проще, отказ какого-нибудь узла, аппарата в электрической схеме, в общем любого оборудования. Локомотивная бригада должна очень быстро определить неисправность...

электрожезловая система на ЖД

Электрожезловая система на железной дороге — надежная и безопасная

Всем, кто хоть немного разбирается в устройстве и работе железных дорог известно, что поезда на перегонах движутся друг за другом по автоматической блокировке, данная система позволяет поездам следовать по перегонам непрерывно, руководствуясь сигналами проходных светофоров, которые ограничивают блок-участки на этих перегонах. Автоблокировка...

Электровоз ВЛ80с разбитый

Когда машинист обязан бросить локомотив на перегоне

Машинист, как и пилот на самолете и капитан на корабле, не должен покидать своего рабочего места. Место машиниста локомотива находится в кабине управления слева, если смотреть по ходу движения. Здесь можно сделать небольшое уточнение — на рабочем месте машиниста всегда должен находится...

поезд идет по высокой насыпи

Почему железнодорожная насыпь строится так высоко?

С детства меня интересовало одно наблюдение, почему железнодорожные пути находятся всегда на возвышенности, и в нашем регионе это достаточно хорошо заметно, как думаю и в других. Что ж, для любознательных такой пробел в познаниях не допустим и жить спокойно он не даст,...

поезд во мраке

Что делать машинисту, если пропала связь и перестали работать светофоры?

Мы постоянно пытаемся создать такие ситуации, из которых, как нам кажется, сложно выпутаться. Пусть конечно мы это делаем на бумаге и вреда от нас никакого. Сегодняшняя ситуация в наш век кажется неосуществимой, но на самом деле все таки может произойти, по этому...

проводник стоит возле вагона

«Прислушиваться к окружающим звукам и даже во сне знать где стоп-кран» — что еще обязан проводник поезда

Сегодня поговорим об очень важной теме — безопасности движения. Большинство пассажиров как железнодорожного так и воздушного транспорта очень часто воспринимают обязанности бортпроводника или проводника поезда, как исключительно обслуживающей направленности. Это конечно во многом так, но разве в обслуживание пассажиров не входит обеспечение...

поезд в тумане

Как ведут поезд в метель, туман и плохую видимость

Чем славится наша огромная страна? Своими морозами, ответит вам любой дальневосточник. Я живу в самом дальнем регионе России и у нас преобладает резко-континентальный климат, зимой у нас очень холодно и снежно, а летом очень жарко. Температура на севере зимой может доходить до...

Сход поезда с рельс

«Ехал поезд как вдруг рельсы закончились» — Совсем не сказочное крушение

Не могу поверить в такое, но эта история произошла в 2019-м году и не очень-то афишировалась. Сегодня канал ЖелДор попросил меня написать об этой ситуации и я хочу поведать вам о ней со своей железнодорожной колокольни, с которой много чего видней, ведь...

устройство туалета в поезде

Что же произойдёт, если кинуть в унитаз поезда лом и откуда взялась эта идея

Железная дорога всегда воспринималась как некий оплот мощности наземного транспорта. Когда я ездил пассажиром в купейном вагоне старого образца, еще ребенком, то меня просто восхищал вид из туалета на рельсы, когда при нажатии на педаль смыва опускалась заслонка. Сразу в кабинке поднимался...

тепловоз в снегу

Как машинисты ведут поезда в тяжелых погодных условиях — это когда видимость снижается до нуля?

Сегодня один наш читатель прислал нам публикацию, которой я хочу поделиться с вами. В публикации был поставлен вопрос относительно работы железной догори в ужасных погодных условиях, ну и дан на него ответ. Наша страна на 80% находится на территории вечной мерзлоты. Холод,...

проводник поезда с ломом

Проводник с ломом — частая картина зимой в мороз

На российских железный дорогах можно наблюдать такую картину — проводник поезда выходит, берет с собой лом и начинаем им долбить по колесам. У нормального человека возникает мысль, что проводник сошел с ума и хочет устроить крушение. Но если приглядеться повнимательнее, то в...

электровоз рельсосмазыватель

Электровоз-рельсосмазыватель с «носом» — что это и для чего они нужны?

Такие локомотивы можно встретить довольно часто. Они есть на любой железной дороге, во всех уголках нашей необъятной. А раз так, значит это устройство, похожее на нос, играет очень важную роль. Какова же эта роль, я расскажу вам далее. Данное устройство, точнее его...

сетка на виадуке над контактной сетью

Может ли в сильный ливень на железнодорожной платформе ударить током?

Этот вопрос задают достаточно часто, звучит он конечно в разных вариациях, но смысл примерно такой. Контактная сеть имеет высокое напряжение, и все это знают. Другой момент, что не все знают какое это напряжение, а некоторые даже и представления не имеют, что значит...