Антикоррозийная обработка автомобиля: что нужно знать
Как правило, производитель на заводе проводит антикоррозийную обработку автомобиля. Многие автолюбители после покупки нового автомобиля проводят самостоятельно дополнительную обработку. Процесс не сложный и можно произвести его своими руками. Обычно, такую обработку рекомендую производить каждые два года. Поэтому если процедуру производить самостоятельно, то можно неплохо сэкономить.
Что нужно знать?
Все автомобили вне зависимости от стоимости и эксплуатации, если не производитель должный уход и не заниматься обслуживанием. За короткий срок покрываются ржавчиной. Заводской обработки не достаточно. Даже несмотря на то, что некоторые обрабатывают детали цинком. Имеющиеся сколы и царапины на кузове автомобиля в зимнее время разъедают химические средства, которыми посыпают дорогу. Что бы защитить свой автомобиль от коррозии нужно производить обработку.
Если производится обработка автомобиля в первый раз, то можно использовать не дорогие материалы. Обычно это средства отечественного производства. Для обработки днища используют «Мовиль» или другое средство с похожим составом. Тщательной обработки подвергаются пороги, двери и место под домкрат. Для обработки трудно доступных мест лучше использовать средство «Текстил». С помощью него обрабатывать участки легче, он представлен в качестве аэрозоля и имеет длинную трубку. При помощи, которой можно обрабатывать труднодоступные места.
После процедуры в колесные арки устанавливаются подкрылки. Но сейчас в продаже представлена специальная паста, которая после обработки колесных арок застывает и очень похожа на пластик. Большое внимание стоит уделить слою нанесения мастики. Если он будет слишком тонкий, то быстро разрушится и не буде защищать от коррозии. Если слой толстый, то при ударе камнями он будет растрескиваться и отлетать. Самая лучшая толщина слоя мастики до 2 мм. На один автомобиль обычно уходи не более 5 кг материла.
Если производится вторая обработка автомобиля, то для начала нужно тщательно помыть и высушить автомобиль. Стоит большое внимание уделить скрытым полостям и трудно доступным местам. При обнаружении ржавчины необходимо ее зачистить до металла, и обработать грунтовкой. Только потом наносится состав. В автомобильных сервисах обработку проводят с помощью специального оборудования. С помощью оборудования наносится тонкая пленка, которая обладает высокой степенью защиты.
Антикоррозийная обработка не трудная и сложного в ней ни чего нет. Ее можно проводить в любое время года. Самое главное придерживаться правил и инструкций, так же использовать качественные материалы. Периодически следить за состоянием автомобиля. При обнаружении ржавчины сразу бороться. Только тогда автомобиль прослужит долго и не буде доставлять серьезных хлопот владельцу.
