Почему на болидах формулы-1 лысая резина?

Сегодня я наблюдал за очередной трансляцией гонок формулы-1 и обратил внимание на такую деталь — резина на всех автомобилях «лысая». В нашем обывательском понимании резина, которая не имеет хорошего протектора, просто не способна ни держать дорогу, ни осуществлять достаточное сцепление с дорогой при передаче крутящего момента от мощного двигателя. Это можно хорошо прочувствовать на старой летней резине осенью, когда выпадает первый снег. Машина на летней резине практически неуправляема.

Я не думаю, что лысая резина в формуле-один явилась результатом экономии денег, ведь это спорт имиджевый, автопроизводители вбухивают миллионы долларов на технологии, что бы экономить на резине, тоже кстати имиджевой. Вы обращали внимание, что на колесах красуются логотипы крупнейших производителей колесных шин, типа «goodyear».

Переходим к делу. Конечно это странно слышать, и найдется много умников, категорически не согласных со мной, но это так — сила сцепления колеса с дорогой, согласно законам физики, зависит от площади соприкосновения резины с дорогой. Чем эта площадь больше, тем автомобиль крепче стоит на «колесах». Понятно что колеса с протектором не имеют такого пятна контакта, как если бы резина была сплошная. Так для чего тогда нужен протектор? — Он нужен для езды не в идеальных условиях. Основная цель протектора — предотвращение аквапланирования, это очень опасное явление, когда колесо полностью теряет сцепления с дорогой из-за попадания в лужу с водой. Вода, а также снег, грязь и прочие неустойчивые среды эффективно удаляются через борозды протектора, и колесо остается на дороге.

Формула один проводится в идеальных условиях, на гладком и чистом асфальте, мало того, все машины оснащены спойлерами — эти устройства прижимают колеса к дороге за счет силы набегающего потока воздуха. Конечно в тех редких случаях, если трасса мокрая, у команд обязательно в запасе есть шины и с протектором, как раз для предотвращения аквапланирования.

Если есть что добавить, оставляйте комментарии, я буду рад.