Этот автомобиль стоит 9 млн руб. За эти деньги можно купить новый Гелендваген G500, но будет ли у него боковая сдвижная дверь или спецоборудование на крыше, которое глушит всю сотовую связь вокруг?

Это особый AMG Гелендваген из гаража особого назначения для защиты важных персон. Такого необычного Mercedes ещё никто не видел.

Что же скрывается внутри этой секретной машины и как она собирается защитить пассажиров?

Название этой модели Луноход. Не стоит искать смысл, это просто кодовое обозначение.

Однако этот автомобиль легко узнать по определенным признакам:

1. Зеркала заднего вида для задних пассажиров. Уже давно никто не видел такого. Это сделано для того, чтобы каждый пассажир этой машины понимал, что происходит вокруг неё во время погони.

2. Двери как у минивэна. Только в минивэне это сделано для того, чтобы лучше грузить большую семью и большое количество вещей, а в этой модели для того, чтобы ехать на ходу с открытой дверью.

3. Двери закрываются при помощи специальной педали, которая расположена на полу внутри салона. В обычном положении дверь стопорится, и закрыть её невозможно.

4. Крыша напоминает спину дикобраза из-за большого количества дырок для спецоборудования.

5. Поручни на кузове, вероятно для того, чтобы заскакивать в машину на ходу.

6. Подножки крепятся на мощнейших поперечинах, которые выдерживают 250 кг.

7. Кузов удлинён на 58 см. В итоге длина машины составляет 5 м.

Гелендваген длиной как автомобиль С класса. Это действительно то, что редко встретишь на наших дорогах. Парковочное место для такого автомобиля придется поискать.

Терминаторская защита

В автомобиле установлен AMG мотор более 500 сил, вероятно, чтобы держаться за любым кортежем спереди.

На морде автомобиля установлена металлическая защита как у Терминатора. Толстая нержавейка нужна для того, чтобы пробивать баррикады, заслоны и всё что угодно. При этом радиатор и фары защищены.

А ещё в машине есть быстро открывающиеся окна, внешние скрытые динамики, мощная тонировка задней части и мощный боковой выхлоп. Оригинальные колёса от G65, у него же и тормоза, чтобы останавливать эту потяжелевшую машину.

Очень сильно смотрится на фоне серой машины красные суппорта AMG.

Салон

Внутри это классический Гелендваген нулевых годов. Это всё те же приборы, кнопочки, милая регулировка сидений, шильдики G55.

• Оригинальный подстаканник в виде небольшого кольца с сеткой.
• Пассажир имеет собственную розетку.
• В салон можно установить дополнительное оборудование.
• В центральном тоннеле вероятно одна из самых маленьких ниш для мелочей с небольшим лючком.

Мотор

Под капотом установлен двигатель G55 на 5,4 Л V8, который очень красиво вписан. На крышке отмечено имя сборщика, который в одиночку собирал этот двигатель.

Этот мотор выдаёт 507 сил. Оригинальный G55 разгонялся с этим мотором до сотни за 5,5 секунды. Это машина конечно тяжелее и помедленнее.

Расход топлива по официальным данным составляет 21 л в городе. Однако, как известно, эти официальные данные никогда не получается повторить. По этой причине здесь установлен дополнительный бак на 80 л.

Автомобиль имеет стильный матовый цвет. Автомобиль очень крутой для всяких погонь Особенно для съёмок погони.

Интересные фишки

• Ещё можно было увидеть сидения, которые поворачиваются на заднем ряду? А в этой машине они есть.
• К машине ещё идут дополнительные фары спереди и сзади, при наличии разрешения могут устанавливаться спецсигналы.
• На этом странности этого Гелендвагена не заканчиваются.
• Где ещё можно увидеть поручни как в троллейбусе? Отделка пола функциональна и практична.
• Все сиденья крутые поворотные, а отделка грубая и суровая.
• Необычная двустворчатая задняя дверь, за которой скрывается полноценная комната. Она имеет свои колонки и свет. Здесь может поместиться ещё 4 сидячих человека.
• Посередине место для стоп-сигнала не нашлось, и он переехал наверх. Также здесь есть широкая ступенька и внешняя камера.

Эта машина невероятная и выглядит гораздо круче Гелендвагена, которые до этого стояли в картриджах. Эти луноходы могут обслуживаться у обычных дилеров и никаких проблем с этим не будет.

Делает эти машины немецкая компания Binz. Это специализированная немецкая фирма, которая делает спецтехнику.

Поэтому если необходим идеальный Гелендваген или машина сопровождения, этот автомобиль будет оптимальным вариантом.