Обзор нового Lamborghini Sian 2021

Дикий суперкар Lamborghini Sian сочетает в себе гибридную технологию с легендарным V12. Мягкая гибридная система Sian хорошо работает на практике, но в глубине души это все еще большой, страшный V12 Lamborghini. Автомобиль, который едет так же хорошо, как и выглядит, и выглядит по-особенному. Цена сумасшедшая 26 миллионов рублей, и все равно все 63 экземпляра Сиан были распроданы. Однако ключевым моментом в данном суперкаре можно отметить тот факт, что Lamborghini начинает внедрять электрификацию в свои автомобили.

Сейчас уже нет возможности купить Lamborghini Sian FKP 37, потому что все 63 экземпляра были распроданы в ту же минуту, как они поступили в предварительную распродажу на Франкфуртском автосалоне еще в 2019 году. Какова цена? Всего лишь 26 миллионов рублей… почти 30, но на самом деле это и не важно, ведь «Сиан» — один из тех автомобилей, к которым большинство людей будут только мысленно стремиться, и видеть его исключительно на фотографиях или, иногда, мельком на автомобильной парковке в центральных районах Москвы или городов Европы. Название этого суперкара происходит от вспышки молнии, которая появляется в небе над северной Италией, в то время как FKP 37 относится к покойному Фердинанду Карлу Пьеху, главному инженеру и бывшему руководителю Volkswagen, когда он взял под свой контроль Lamborghini.

Под впечатляющим новым кузовом из углеродного волокна, который был стилизован собственными дизайнерами Lamborghini, Sian почти точно такой же, как Aventador SVJ. И это означает, что он работает на том же потрясающем 6,5-литровом двигателе V12, использует ту же семиступенчатую коробку передач, то же полноприводное шасси и подвеску, ту же систему рулевого управления на четыре колеса и карбон-керамические тормоза, даже тот же интерьер, плюс-минус пара дизайнерских штрихов, чтобы сделать авто уникальным внутри. Так и получилось, что новый автомобиль больше похоже на тот, который стоит 5 миллионов, а не 30… Ладно, оставим это на усмотрение 63 покупателей Sian.

Однако есть одно ключевое отличие: внутри неизменной семиступенчатой роботизированной механической коробки передач Sian с одним сцеплением находится новый маленький электромотор, питающийся от суперконденсатора. И он дает автомобилю дополнительные 33 л. с., так что в общей сложности получается 808 л. с., по сравнению с 759 л. с. для негибридного SVJ. Крутящий момент по расчетам аналогичен SVJ — 720 Нм.

Система перезаряжается на ходу с помощью рекуперативного торможения, поэтому в электрификации Lambo нет подключаемого элемента. Дополнительная мощность, генерируемая суперконденсатором, развертывается электромотором и направляется на все четыре колеса, в то же время Lamborghini разработала систему в первую очередь для того, чтобы заполнить промежутки между переключениями передач вверх и помочь сгладить присоединение зубчатых колес в коробке передач в этом процессе.

На ходу Сиан тверд, но удивительно спокоен, рулевое управление легкое, но четкое, реакция дроссельной заслонки огромная и мгновенная, если выбран режим привода спорт или Corsa, но на самом деле автомобиль немного вялый, если не выбрать эти режимы.

Переключения передач также довольно медленные, если держать Sian в его стандартном режиме Strada (улица по-английски), в котором также передачи переключаются в автоматическом режиме. Но если выбрано ручное переключение передач, то в этот момент дикое животное, которое скрывается внутри этого автомобиля, очень быстро раскрывает свое истинное «Я». Тогда, и только тогда, Сиан начинает чувствовать, что он может стоить возмутительной суммы денег.

Сочетание шума и чистого ускорения, которое этот автомобиль способен производить между 3000 оборотами в минуту и своим пределом в 8500 оборотов в минуту, — это не то, что когда-нибудь можно забыть.

На первых трех передачах он кажется таким быстрым и таким громким, что ощущается физический дискомфорт, а мы испытывали его в пределах дороги с покрытием среднего качества. Даже на шестой передаче он идет очень тяжело при скорости вращения вала двигателя выше 2500 оборотов в минуту.

Субъективно, электромотор прекрасно заполняет промежутки между передаточными числами, сглаживая полнопроходные повышающие передачи. Коробка передач, пока она находится в плоском режиме, работает прекрасно.

Шасси, тормоза, рулевое управление и подвеска полностью соответствуют тому, что способен производить двигатель и его мягкая гибридная система, что, пожалуй, является самым большим и лучшим сюрпризом из всех.

Больше фото Lamborghini Sian FKP 37 смотрите в фотогалерее здесь.

Модель:	Lamborghini Sian FKP 37
Цена:	26 млн. рублей
Двигатель:	6,5-литровый мягкий гибрид V12
Мощность/крутящий момент:	808 л.с./720 Нм
Коробка передач:	Семиступенчатый автомат с одним сцеплением, полный привод
Разгон 0-100 км/ч:	2,8 секунды
Максимальная скорость:	>349 км/ч
Расход топлива:	15,99 л/100 км
CO2:	447г/км
В продаже:	Продано