Железная дорога

проводник стоит возле вагона

«Прислушиваться к окружающим звукам и даже во сне знать где стоп-кран» — что еще обязан проводник поезда

Сегодня поговорим об очень важной теме — безопасности движения. Большинство пассажиров как железнодорожного так и воздушного транспорта очень часто воспринимают обязанности бортпроводника или проводника поезда,...

черная кошка гуляет по рельсам

Приметы в работе локомотивных бригад

Транспортники, будь то летчики, моряки, автомобилисты и конечно-же железнодорожники имеют в своей работе определенные традиции и приметы, сформированные годами и опытом работы. Хотя железнодорожники народ...

тепловоз в снегу

Как машинисты ведут поезда в тяжелых погодных условиях — это когда видимость снижается до нуля?

Сегодня один наш читатель прислал нам публикацию, которой я хочу поделиться с вами. В публикации был поставлен вопрос относительно работы железной догори в ужасных погодных...

пассажирский электровоз ЧС2К

Почему одни машинисты поднимают только один токоприемник, а другие два?

Будучи пассажиром или просто наблюдателем можно заметить одну деталь. Поезда на электрической тяге, проще говоря с электровозом впереди, очень странно управляются, на одних электровозах подняты...

Машинисты в столовой

Столовые в отдыхаловках и пикантные происшествия в пути следования

Работа локомотивных бригад происходит на определенном тяговом плече, которое обслуживает локомотивное эксплуатационное депо, дальше своего плеча никто не ездит. В каждом оборотном депо существуют дома...

приемка и сдача локомотива

Как происходит приёмка и сдача локомотива локомотивной бригадой

В работе локомотивных бригад есть время непосредственной работы (ведения поезда), но и подготовительно-заключительное, еще называемое «накладное». Это время включает в себя приемку и сдачу локомотива,...

наезд колесной парой на тормозной башмак

Можно ли тормозными башмаками остановить поезд?

Давайте сегодня обсудим вопрос из области железнодорожной фантастики — как остановить сбежавший поезд с помощью тормозного башмака. Для ответа на этот вопрос придется затронуть немного...

Электровоз ЭП1 с поездом ночью зимой

«Подковали двойку» — 6 вагонов с ползунами в фирменном поезде №2 «Россия»

Будучи уже машинистом-инструктором пассажирского движения, я столкнулся с таким случаем, когда «подковали» (допустили создание на колесах «ползунов», которые возникают от трения застопоренного колеса с рельсом) шесть вагонов в...