Электровозы ВЛ80 всех модификаций являлись самыми массовыми в истории Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ), который занимался созданием этих локомотивов с 1961-го по 1995-й годы по проектной документации Всесоюзного научно-исследовательского электровозостроительного института ВэлНИИ. С середины 1960-х локомотивы данной серии являлись основными грузовыми электровозами на...
Электропаровоз — вот уж действительно необычный локомотив, с дифференцированием которого явно могут возникнуть сложности. Согласитесь, название отсылает нас сразу к локомотивам из двух эпох — паровозу и электровозу, ну кому могло прийти в голову «скрестить» их, а самое главное зачем — давайте...
Гировоз — это действительно редкий локомотив, и он вряд ли придет на ум при упоминании о локомотивах железных дорог, и даже принцип его действия, который прямо заложен в названии, не всегда можно представить, даже людям с техническим образованием. Давайте разбираться, что это...
Многие бывали в метро хотя бы раз, а для кого-то это вообще ежедневный квест, который «замозолил» все глаза. И на какаю бы деталь не пал взор любознательного пассажира, о каждой в принципе в интернете легко можно получить исчерпывающую и однозначную информацию, но...
Рассказывая о чудесах Байкала, невозможно не упомянуть одно из рукотворных чудес: Кругобайкальскую железную дорогу. Это без всякого преувеличения уникальный памятник железнодорожной архитектуры. Подобно множеству замечательных сооружений, это дорогая — наследие царских времен, одна из последних грандиозных строек Российской империи. В начале XX в., когда Транссибирская магистраль уже активно эксплуатировалась, в...
Николаевская железная дорога прочно связала тогдашнюю и нынешнюю столицы стальными нитями рельсов. Проложенная по Высочайшему императорскому указу, она, как и многое в России, должна была быть построена любой ценой. Давайте вспомним, ценой каких материальных и людских ресурсов был реализован этот грандиозный проект. Империи...
Для нормального передвижения подвижного состава по рельсам, нужны колесные пары, сделанные из качественной стали, методом литья. Это обеспечивает не только равномерное распределение нагрузки, но и неплохую динамику вагона на кривых участках. Чтобы колесная пара хорошо цеплялась за головку рельсы, один ее край больше диаметром, и подобный выступ называется гребнем. Небольшой выступ...
Человек, когда смотрит на рядом проезжающий локомотив, замечает, что колеса у него по форме отличаются от стандартных типов, которые на обыкновенных вагонах. И задаются вопросом, почему у полувагона колесные пары полностью литые, а у электровоза спицы либо другой рисунок катка? Бытует мнение, что это сделано для уменьшения массы колеса, экономии металла или для улучшенной...
Переходя участки на станции, можно заметить разноцветную планку между рельсами. Для не знающего человека, это представляется, как предупреждение о чем-то, возможно, нельзя переходить путь в этом месте. Работник железной дороги не только хорошо знаком с ролью планки, но и обязан смотреть за ее...
Для безопасной маневровой работы и перевозки грузов необходимо придерживаться правил сигнализации на железнодорожных путях. Это не только светофоры, разные переносные знаки на штанге, устанавливаемы как предупреждение, но и специальные обозначения, которые крепятся на вагон. Диск сигнальный предназначен для установки не только на грузовой вагон, но...
На некоторых станциях возле пути продольно размещают толстостенные трубы, окрашенные, зачастую синим цветом. Переходя через железнодорожные пути, люди замечают это, и задаются вопросом, для чего они, что через них пропускают, зачем нужны вентили на них, не опасно ли это для здоровья. Дополнительно...
Обычные люди, когда переходят железнодорожные пути, часто задаются вопросом, для чего установлены полосатые столбики. Иногда, они мешают для комфортного передвижения, а зимой не видно под снегом и можно случайно удариться. Согласно правилам, нельзя переходить железнодорожные пути в неположенном месте. Это предельный столбик, который устанавливается в междупутье. Слово «предельный» значит,...
Для перевозок грузов железнодорожным транспортом требуется специальная дорога, которая будет выдерживать ежедневную нагрузку от подвижного состава, и не станет нуждаться в частом ремонте. Именно эти основные качества уже дают ответ на вопрос, что такое путь жд. Конструкция железнодорожного пути В одном километре находиться примерно 40 звеньев длиной 25 м, соединенных между собой накладками. Со временем, 25 метровые рельсы меняют и...
Для перевозки грузов по железной дороге нужны вагоны. Люди, когда видят состав, точно не могут определить, сколько вагонов у поезда. Только многие считают, что у вагона простая конструкция, но на самом деле, это комбинация сложных передовых научных идей и технологий. К примеру, в ходовой части зерновоза установлено около 400 элементов, а в кузове — больше 2000. Виды...
Большинство людей толком не понимают, кто такой машинист поезда, а ведь это главный в кабине тепловоза или электровоза. Его должность отличается от других профессий такими качествами: спокойствие, концентрация, быстрое принятие решений в сложных или чрезвычайных ситуациях на железной дороге. Требуется стрессоустойчивость в таких ситуациях, как: • препятствие на путях; • человек не услышал сигнал...
Железная дорога — это специально обустроенная рельсовыми путями полоса земли, предназначенная для передвижения рельсового транспорта. Также рельсовое полотно может располагаться на рукотворных сооружениях, таких как мост, эстакада или тоннель. Рельсовое полотно принципиально состоит из двух металлических (сталь) плетей, зафиксированных на деревянных или...
Поезд — это группа сцепленных между собой железнодорожных вагонов с обязательным наличием движущей единицы — локомотива либо моторвагона. Естественно в данном случае слово «поезд» имеет отношение к железной дороге, однако у него есть и другие значения, которые так или иначе обозначают транспортное...
Есть один очень яркий представитель класса маневровых и промышленных тепловозов с гидравлической передачей – это тепловоз ТГК2. Давайте познакомимся с ним поближе. Устройство и назначение тепловоза ТГК2 ТГК2 – тепловоз с гидравлической передачей Калужского машиностроительного завода, 2-й тип. Это локомотив капотного типа...
Что такое двигатели внутреннего сгорания и теплосиловые установки? Это устройства (машины), которые превращают внутреннюю химическую энергию топлива в механическую работу. Мы рассмотрим двигатели тепловозов – дизели, а также двигатели с вращающимся ротором (газоурбинные), применяемые в качестве силовой установки на газотурбовозах. Существуют и комбинации...
В предыдущих статьях мы кратко познакомились с устройством тепловозов, электровозов и паровозов. Это основные типы локомотивов, работающих на железных дорогах не только нашей страны, но и всего мира. Но существует еще один тип локомотивов, правда, который не пошел в серийное производство, но...
Перейти к первой части Рама и экипажная часть Она существенно отличается от рам тепловозов и электровозов и представляет из себя сварную прямоугольную конструкцию. Но на боковых поверхностях сделаны вырезы (челюсти) для буксовых узлов колесных пар паровоза. Дело в том, что снаружи ведущих колес располагаются дышла...
Коснемся прародителя всей славной семьи локомотивов – Паровоза. Итак, если вы думаете, что этот экземпляр уже далеко в прошлом, то вы ошибаетесь. В настоящее время паровозы еще активно работают на многих железных дорогах мира, даже в таких передовых странах, как США, Китай,...
Как нам известно на наших железных дорогах применяется две системы (рода) тока: постоянный, напряжением 3000 вольт и переменный, напряжением 25000 вольт. Поэтому существуют станции, где происходит смена электровозов разных систем тока. Прибывает на станцию поезд, движущийся с участка на постоянном токе и ведомый, соответственно...
<- Предыдущая часть (Устройство электровозов переменного тока — начало) Как работает электровоз переменного тока Итак, после всех регулировок, ток поступает на выпрямительные установки, после которых он становится пульсирующим, далее проходит еще дополнительное сглаживание пульсаций в сглаживающих реакторах, а из них уже непосредственно,...
Итак, теперь углубимся в сложный мир электровозов переменного тока. Электровоз переменного тока («переменник») очень сложная машина. На нем установлено гораздо больше оборудования, он тяжелее и мощнее своего собрата «постоянника» и вот почему. Особенности переменного электрического тока Свойства переменного тока существенно отличаются от...
С общими чертами электровозов постоянного и переменного тока мы слегка разобрались в первой части. Начинаем разбирать их очень существенные отличия, как конструктивные, так и отличия в управлении. Электровоз постоянного тока В кузове данного локомотива расположены: и многие другие необходимые для работы электровоза...
А вообще, зададимся вопросом, что такое электровоз? Тепловоз мы с вами в предыдущих моих статьях немножко изучили, теперь пришло время познакомиться с электровозом, этим славным представителем семьи локомотивов. Что такое электровоз и как он работает Электровоз – очень мощная машина и эту...
Московский метрополитен неоднократно признавался лучшим в мире. У москвичей и гостей столицы уже сложилось впечатление, что метро в Москве было всегда, что, конечно же, не так. Появилась московская подземка в 1935 году, однако первые проекты метрополитена в Белокаменной появились ещё в прошлом...
Метро Санкт-Петербурга – второе по возрасту в истории России и всего СССР. Но при этом к его открытию готовились более 50 лет, начиная с царских времен. Были созданы десятки проектов, но к строительству метро перешли только после Великой Отечественной войны. Дореволюционные проекты...
Уже в нескольких статьях упоминалось о том, что нужно тщательно изучать охрану труда и правила поведения на предприятии. Рассмотрим случаи, когда существует угроза жизни и здоровью монтеру пути. И так сойдет… Нельзя пренебрегать средствами индивидуальной защиты. Если в технике безопасности предусмотрены ботинки,...