Роман Широков

BMW M240i xDrive 2022

Тест-драйв BMW M240i xDrive 2022 года: больше мощность, меньше удовольствия

Удивительно мощное купе 2-й серии также удивительно тяжелое На бумаге автомобиль BMW M240i представлен как купе 2-й серии в максимальной комплектации, доступное сегодня — опять же, пока не появится новый M2 с 382-сильным рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который эффективно используется также...

Mansory Venatus 2023

Mansory Venatus Coupe EVO 2023: эпатажный Urus с двумя дверями и табуном в 900 лошадей под капотом

Mansory — это приобретенный вкус, и это уже не должно удивлять. Его модифицированная экзотика всегда вызывает поляризацию мнений, часто граничащую с неприязнью, но она никогда не бывает скучной. Поэтому, когда очередной автомобиль Mansory Venatus Coupé EVO C 2023 года поразил наши глаза и головы,...

Toyota Camry SE Hybrid Nightshade 2023

Тест-драйв Toyota Camry SE Hybrid Nightshade Edition 2023: внешнего вида будет достаточно

Toyota Camry Hybrid запомнится как один из тех странных промежуточных автомобилей, у которых два колеса приводятся в движение от двигателя внутреннего сгорания, а два другие от электромоторов. Это почти наверняка будет переходным автомобилем и в другом смысле, как один из последних традиционных авто с...

Porsche Macan GTS 2022

Тест-драйв Porsche Macan GTS 2022 года: такой быстрый, такой цепкий, такой хороший

434-сильный Macan GTS от Porsche бросает вызов стереотипам о внедорожниках и ведет себя как автомобиль высокой производительности Для тех, кто ищет спортивный автомобиль, но при этом еще и внедорожник, есть решение — Porsche. На Macan GTS 2022 года установлены липкие шины, которые присасываются к асфальту,...

Toyota Crown 2023

Новая линейка седанов Toyota Crown 2023 с подключаемым гибридом (+фото)

Похоже, Crown вот-вот выйдет в прайм-тайм. Например, есть вариант Prime PHEV Toyota Crown еще даже не выпущена, и все же мы только что узнали, что гибридный седан, похожий на внедорожник, заменяющий ныне несуществующий Avalon, получит подключаемый гибрид (PHEV), чтобы присоединиться к двум другим гибридным...

Morgan Super 3 2023

Тест-драйв Morgan Super 3: минималистичный трехколесный спортивный суперкар

Этот минималистичный трехколесный внедорожник с приятным управлением является спортивным автомобилем наравне с четырехколесными машинами Никаких фильтров: пожалуй лучшее выражение, описывающее каково это — водить Morgan Super 3. В большинстве современных автомобилей, от Porsche 911 GT3 до Tesla Model 3, нас защищает невидимая электронная армия, цифровые оборотни, которые...

Как дизель-электрические локомотивы GM изменили мир

Дизель-электрические локомотивы General Motors: история железных дорог мира

Подразделение General Motors Electro-Motive модернизировало мировую железнодорожную отрасль с помощью своих революционных дизельных двигателей и дизель-электрических локомотивов Мы все наслышаны о General Motors как об автопроизводителе. Однако у GM также есть легендарное прошлое в различных других отраслях транспорта. В 1930-х годах подразделение GM Electro-Motive начало...

Hyundai Ioniq 5 N EV

500-сильный Hyundai Ioniq 5 N EV появится в ближайшее время

На фоне всей шумихи вокруг двух новых концептов N, Hyundai также тихо объявила о выпуске своего первого серийного полностью электрического автомобиля Ioniq 5 N, который поступит в продажу в 2023 году вместе со своим более пешеходным, не-N, Ioniq 5, который был представлен...

Электропоезд ЭС1

Электропоезд ЭС1(2Г) Ласточка: был создан для олимпиады

Рассматривая электроподвижной состав российских железных дорог невозможно обойти стороной такое явление, как тесная дружба между руководством РЖД и компанией Сименс. Но если по части скоростного движения сотрудничество между ними может быть оправдано, то в части строительства просторных электричек за миллиарды евро, наверное...

Тепловоз 2ТЭ10М

Тепловозы серии 2ТЭ10: легендарные локомотивы

На наших железных дорогах работает большое количество тепловозов различных конструкций, построены они в разное время и разными заводами.  Вклад этих локомотивов в развитие железных дорог и экономики СССР и современной России огромен! Невозможно представить железную дорогу без этих трудяг! Основную нагрузку грузовых...

Электровоз Н80

Первый в СССР восьмиосный электровоз Н8О (ВЛ80в)

Сегодня большинство двухсекционных электровозов имеют восемь осей и этому есть разумное техническое объяснение. Но всё когда-то было в первый раз, и у отечественного электровозостроения, в период производства односекционных шестиосных машин, возникла потребность в увеличении мощности и сцепного веса, ведь грузовые поезда становились...

тормозная магистраль, кран рукава тормозной магистрали поезда на вагоне

Крушение на станции Каменская в 1987-м году: комментарий машиниста

Предисловие На больших железнодорожных станциях, где производится смена локомотива или локомотивной бригады, поезд стоит долго и в этот момент, будучи пассажиром, можно прогуляться по перрону и подышать свежим воздухом. Вы, наверное, наблюдали такое действие, особенно если ездили в хвостовом вагоне – к хвосту...

Электровоз ЭП2К

ЭП2К — Первый российский пассажирский электровоз постоянного тока

Я выпустил довольно много публикаций, посвященных электровозам. Рассмотрел и известную в СССР, да и в современной России, серию электровозов ЧС, Чехословацкого производства, но наблюдательный человек скажет — а где пассажирский электровоз постоянного тока, производства СССР? — А нет ни одного! Производить такие...

Тепловоз ТЭ2

Послевоенный советский тепловоз ТЭ2 и электростанция на его базе ТЭ6

Совсем недавно закончилась Великая Отечественная война, а в СССР уже остро стоял вопрос о замене паровозной тяги на тепловозную. Экономика страны активно восстанавливалась после войны, постоянно рос поток поездов, для ускорения их пропуска по железным дорогам страны необходимо было увеличивать вес составов...

Электровоз ОР22

Электровоз ОР22: первый локомотив переменного тока в СССР

В 1920-х годах параллельно с первой электрификацией Сурамского перевала (важный и очень сложный по профилю на тот момент участок в Грузинской ССР, который находился в приоритете из-за того, что по нему транспортировалась на продажу за валюту нефть, а валюту в нашей стране...

Электровоз ВЛ65

Электровоз ВЛ65: локомотив переменного тока

После распада СССР в начале 90-х годов на железных дорогах России стал ощущаться дефицит пассажирских электровозов, особенно переменного тока. Электровозы ВЛ60 устарели и уже не могли обеспечить в полной мере вождение пассажирских поездов, часть локомотивов подлежала списанию по сроку эксплуатации, а часть...

Электровоз ЭП20

Электровозы двойного питания

Применение для электрификации железных дорог нашей страны двух систем тока – переменного 25000 вольт и постоянного 3000 вольт не могло не привести к строительству пунктов стыкования данных систем.  Для организации движения поездов через эти пункты станции стыкования оборудуются переключателями, подающими на отдельные...

Электровоз ВЛ15

Электровоз ВЛ15: двенадцать осей и 9 мегаватт мощности

Мои дорогие любители электротяги, про скоростные электровозы и поезда мы говорили два дня, пора затронуть прямо противоположную тему, где скорость играет второстепенное значение, а на первый план выходит мощность. Речь пойдет о грузовых электровозах, одних из самых мощных в СССР, построенных практически...

Паровоз П36

Сила и красота Российского паровоза

Сегодня часто приходиться слышать, что Россия всегда была отсталой страной, что мы все копировали у американцев и европейцев, а сами ничего не могли. Конечно это нехорошие высказывания определенной либеральной части нашего общества, но их слушает молодежь и пытается делать свои выводы. Но...

Электровоз ЧС200

Скоростной электровоз ЧС200

Чтобы завершить повествование о скоростном железнодорожном транспорте на электрической тяге в СССР, осталось рассмотреть только электровоз ЧС200. Напомню, что ранее шла речь про электропоезд ЭР200, а 200 на обоих моделях означали, как вы уже поняли, максимальную скорость. Только вот в отличие от...

Электровоз ВЛ84

Электровоз ВЛ84

Во времена Советского Союза на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ), совместно с Всесоюзным научно-исследовательским институтом электровозостроения (ВэлНИИ) велась активная работа по проектированию и строительству новых серий мощных магистральных электровозов переменного тока. В конструкции этих локомотивов вкладывались все передовые достижения научно-технической мысли. В начале 80-х...

Электропоезд Иволга ЭГ2Т

Российский электропоезд ЭГ2Т — Иволга

Почему я ничего не пишу про электропоезд Ласточка, логически пора бы. Дело в том, что я не очень люблю детища корпорации Сименс, мне приятней иметь дело с чем-то своим, родным (советское воспитание накладывает определенный отпечаток). Есть в нашей стране современная электричка собственного...