Уникальный Volvo Restomod стоимостью 700 000 долларов направляется в Монтерей

Этот дикий, изготовленный полностью на заказ рестомод предназначен для езды по Северной Америке.

Volvo P1800 Cyan, появившийся на свет в 2020 году, определенно привлек внимание энтузиастов. Рестомод эпических размеров, базирующийся на шасси, первоначально выпущенном в 1961-72 годах, но модернизированном с применением элементов из автоспорта, превратился в единственную в своем роде радость для водителя, которую было трудно пропустить.

Сколько он будет стоить

По оценкам Cyan Racing, на момент презентации автомобиля можно было выпускать максимум 10 экземпляров в год, а полностью индивидуальный проект будет стоить около 500 000 долларов. Всего несколько месяцев назад мы вновь посетили P1800 Cyan и обнаружили, что цена была поднята до 700 000 долларов США.

Кто-то воспользовался предложением Cyan Racing, и самая первая модель, предназначенная для США, дебютирует и встречается со своим новым владельцем на автомобильной неделе The Quail в Монтерее, автоспортивном мероприятии 19 августа. Как и в прототипе, в этом экземпляре используются панели кузова из углеродного волокна, соединенные со стальным корпусом P1800. Он оснащен современной силовой установкой, подвеской, тормозной системой и электроникой, что обеспечивает надежность и гораздо более высокую производительность по сравнению с его первоначальной мощностью.

Меньше крутящий момент, больше ворчания

Эти автомобили изготавливаются на заказ в штаб-квартире Cyan Racing в Гетеборге и адаптируются к пожеланиям и потребностям покупателя. В данном случае идея скорее для гранд-туров, чем для гонок выходного дня. Таким образом, эта американская версия отличается от прототипа меньшей мощностью (350 лошадиных сил), и более низким крутящим моментом от того же 2-литрового I-4 с турбонаддувом. Кроме того, подвеска была смягчена для более комфортной езды, рулевое управление облегчено для удобства управления, а задний дифференциал изменен, чтобы обеспечить более спокойное управление за рулем.

Эта версия также окрашена в темно-синий цвет вместо роскошного красного цвета, который имеет два слегка отличающихся оттенка, компенсируемых 18-дюймовыми коваными колесными дисками с матовой текстурированной бронзовой отделкой. Сразу за спицами можно разглядеть тормоза AP Racing с аналогичной бронзовой отделкой. Сочетание красного с бронзовым прекрасно смотрится с коричневым интерьером, выполненным из кожи и шерсти и подчеркнутым оттенками красного цвета экстерьера вдоль приборной панели и голых передних стоек.

Классический характер и современная привлекательность

Нажимные и выдвижные ручки, а также классический стиль создают ностальгию, подкрепленную современными технологиями, так что владелец получит свои воспоминания эпохи 60-х в современной упаковке. Способность Cyan Racing модернизировать, не отказываясь от оригинального характера P1800, замечательна, и их первый клиент в США, несомненно, будет поражен, когда на следующей неделе познакомится со своим единственным в своем роде Рестомодом.