Honda Civic Type R 2023: первый взгляд
После нескольких месяцев тизеров ожидание наконец закончилось. Был представлен Honda Civic Type R 2023 года, и, в отличие от предыдущих лет, ориентированная на производительность модель была показана в США с пилотом IndyCar Колтоном Гертой за рулем.
Type R присоединяется к моделям Si и Sport в линейке Civic и является вершиной производительности в портфолио Honda и обещает продемонстрировать еще больше мощности, чем когда-либо прежде.
Неукротимая мощь
Хотя Honda по-прежнему сдерживает свои показатели мощности и крутящего момента, нам говорят, что у автомобиля будет больше мощности, чем раньше. Это означает, что мы увидим цифры выше 306 л.с. и 400 Нм крутящего момента — цифры предыдущего поколения Type R. Возвращается знакомый 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор, за исключением того, что на этот раз он будет работать в паре с улучшенной шестиступенчатой механической коробкой передач с регулировкой оборотов. На данный момент Honda не планирует предлагать автоматическую коробку передач в Type R.
Honda заявляет, что новый Type R будет интересным и захватывающим в управлении. Нам говорят, что благодаря улучшенной системе подвески и рулевому управлению ощущения от вождения становятся непосредственными и увлекательными, хотя нам придется подождать до осени, чтобы попробовать оценить это самим. Но благодаря большей мощности, новому легкому шасси, большей жесткости кузова и улучшенной устойчивости на высоких скоростях, кажется, что у Type R есть все, чтобы доставить захватывающие ощущения за рулем.
Не менее важно, что Honda позаботилась о тормозах. 19-дюймовые колеса обуты в спортивные шины Michelin Pilot, которые должны обеспечивать четкое сцепление на поворотах, а также при резком ускорении и остановке. Хотя Honda не раскрыла никаких спецификаций, большие красные суппорты Brembo спереди обеспечат достойное торможение Type R.
Благодаря компактному кузову в формфакторе хэтчбек, мощный и управляемый Type R выделяется в своем сегменте. Однако на этот раз у него будет больше конкурентов. Внимание энтузиастов привлекли такие новинки, как Toyota GR Corolla и Hyundai Elantra N, а Volkswagen Golf R вернулся к новому поколению. GR Corolla и Golf R получают полный привод, Civic Type R и Elantra N являются только переднеприводными. Но Honda продолжит выделяться своими показателями мощности. Elantra N развивает 276 л.с., а GR Corolla — 300 л.с., и мы ожидаем, что показатели обновленного Type R составят от 307 до 315 л.с. Это означает, что Golf R — с его 328 л.с. — должен оставаться самым мощным в группе.
Даже если показатели мощности не увеличатся намного, в новом автомобиле будет много интересного. Type R текущего поколения по-прежнему остается одним из наших любимых хот-хэтов на рынке.
Зрелый экстерьер
Несмотря на то, что Civic 11-го поколения приобрел собственный зрелый стиль, Civic Type R хорошо выделяется на фоне остальной линейки. Хотя вся линейка Civic потеряла дизайн гоночного авто, новая модель будет более привлекательной для тех, кто считал предыдущий дизайн слишком диким. Новый Type R длиннее, шире и ниже, чем предыдущая модель, и каждый аэродинамический элемент здесь не просто так.
Спереди решетка радиатора в виде сот на нижней панели придает Type R характерный вид, и спортивные элементы на передней панели выделяются. Другие динамические элементы включают вентиляционные отверстия на капоте и за передними колесами. Если этого недостаточно, чтобы отличить автомобиль от остальных, на решетке радиатора появляются красный логотип Honda и значок Type R.
Судя по профилю, боковые юбки помогают перенаправить ветер для лучшей аэродинамики. В отличие от любого другого Civic, вторая половина задних дверей расширяется наружу, чтобы дать Type R больше пространства. Задняя часть по-прежнему обеспечивает узнаваемость: массивное крыло, которое трудно не заметить, и переработанный задний диффузор, в котором установлена фирменная выхлопная система с тремя патрубками.
Будет доступно пять различных цветов: Rallye Red, Racing Blue Pearl, Crystal Black Pearl, Sonic Grey Pearl и исторический чемпионский белый. Последний является эксклюзивным для Type R и распространен среди спортивных моделей Honda.
Знакомый интерьер
Красные ковшеобразные сиденья и красная ковровая дорожка — два фирменных элемента Type R — вернулись. Удобные сиденья, с отделкой из замши, должны быть способны удерживать водителя и переднего пассажира в напряжении, когда вождение становится интенсивным. Знак Type R теперь размещен на приборной панели пассажира.
В новом режиме вождения + R на основном дисплее будет отображаться эксклюзивная графика с оборотами двигателя и индикатором положения передачи, а на нижнем дисплее будет отображаться другая информация, выбранная водителем. В информационно-развлекательную систему также встроен секундомер для записи времени прохождения круга и возможность обмена видеороликами.
Остальная часть салона будет знакома поклонникам марки. Элементы управления системой кондиционирования воздуха имеют подсветку для придания им премиального вида, а цифровая комбинация приборов входит в стандартную комплектацию. Как и хэтчбек Civic с верхней отделкой, Type R оснащен 9,0-дюймовым сенсорным экраном с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, а также тремя USB-портами.