26 сентября, 2019

Электровоз ВЛ40

Электровоз ВЛ40 с мономоторным блоком

Обычно в электровозах каждая ось является ведущей и к ней присоединен через редуктор отдельный тяговый электродвигатель. Однако такая компоновка видимо не совсем устраивала некоторых конструкторов в Советском Союзе, раз в 1960-м году целых два электровозостроительных завода взялись за проект по созданию нового...

Гибридный газогенераторный локомотив

Гибридные, газогенераторные локомотивы

В Советском Союзе активно проводилась исследовательская работа по экономии топлива – угля на паровозах и дизельного топлива на тепловозах. Как альтернатива рассматривалась идея создания гибридных локомотивов – теплопаровозов, а также попытка совместить работу дизеля на жидком топливе и генераторном газе, кстати, эта технология...

буфера на пассажирском вагоне

Зачем нужны буферы на пассажирских вагонах

Как часто вы путешествуете на поездах? Даже если ответом будет суровое нет, то с очень высокой долей вероятности (хайкли лайкли, как говорят у нас в Солсбери) хотя бы раз в жизни пассажирский железнодорожный состав вы видели. Возможны вы не замечали этого раньше,...

контррельсы

Зачем устанавливают контррельсы внутри пути на ЖД мостах

Ответим на вопрос читателей, для чего на мостах, некоторых кривых и особо опасных участках, внутри обычного железнодорожного полотна скрывается еще одно, только меньшей колеи. На мостах говорят эта конструкция имеет «рыбовидную» форму, ну что ж, это очень интересное наблюдение, с фантазией у...